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 美國ASCO電磁閥，美國ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥，ASCO（JOUCOMATIC）電磁閥

ASCO電磁閥、氣控閥系列產(chǎn)品在，經(jīng)過一世紀(jì)，ASCO已成為流體控制應(yīng)用系統(tǒng)的。公司生產(chǎn)超過3000多種標(biāo)準(zhǔn)電磁閥和20000多個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。產(chǎn)品按照zui嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)定，在工、商業(yè)界應(yīng)用非常廣泛。主要包括：控制空氣、水、輕油、惰性氣體、燃油、汽油、蒸汽、真空、超低溫、高頻率操作、液化氣、除塵、自動(dòng)出售機(jī)、腐蝕性介質(zhì)等。
    為了控制各種液態(tài)或氣態(tài)流體和滿足各種應(yīng)用的需要，ASCO-JOUCOMATIC在電磁閥和機(jī)械閥方面，提代了一個(gè)廣泛的選擇，其中流體可以是易燃、易爆介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)。壓力可達(dá)到150巴，溫度可以從-50到300。口徑主要有從1/8英寸到6英寸，操作形式有常閉型，常開型和通用型的2，3，4，5通電磁閥。

美國ASCO電磁閥，美國ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥，ASCO（JOUCOMATIC）電磁閥

         ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥的開啟速度總是要高于氣閥的關(guān)閉速度，這是因?yàn)?strong>遠(yuǎn)程控制電磁閥的開啟過程是在活塞速度很高的階段進(jìn)行的，而遠(yuǎn)程控制電磁閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點(diǎn)位置，活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。
        ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥的開啟速度總是要高于氣閥的關(guān)閉速度，這是因?yàn)檫h(yuǎn)程控制電磁閥的開啟過程是在活塞速度很高的階段進(jìn)行的，而遠(yuǎn)程控制電磁閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點(diǎn)位置，活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。遠(yuǎn)程控制電磁閥在啟閉過程中，閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用，很容易造成磨損和破壞。根據(jù)某些關(guān)于遠(yuǎn)程控制電磁閥的研究文獻(xiàn)可以看出閥片對(duì)升程限制器或閥座的沖擊力的大小與以下諸因素有關(guān)：遠(yuǎn)程控制電磁閥片質(zhì)量大時(shí)，沖擊力大。故閥片質(zhì)量輕對(duì)減小沖擊力是有好處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來減少閥片中的應(yīng)力并不一定能得到預(yù)期效果。目前壓縮機(jī)中的遠(yuǎn)程控制電磁閥多采用多環(huán)窄通道遠(yuǎn)程控制電磁閥，閥片質(zhì)量較輕、沖擊力將減少，這是有利的。轉(zhuǎn)速n增加時(shí)沖擊力增大，且沖擊頻率也增加，閥片壽命將縮短。遠(yuǎn)程控制電磁閥的彈簧過軟或者由于膠著等原因，使遠(yuǎn)程控制電磁閥延遲關(guān)閉，沖擊力特別大，遠(yuǎn)程控制電磁閥易損壞。為了提高壽命需要加大彈簧力，但彈簧力過大也不太合適，因?yàn)榇藭r(shí)不但會(huì)加大氣流通過遠(yuǎn)程控制電磁閥的阻力損失，而且還因遠(yuǎn)程控制電磁閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力，使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響，選用變剛性彈簧是比較理想的，即彈簧力在遠(yuǎn)程控制電磁閥剛開啟階段較軟，以后迅速變硬，以減少遠(yuǎn)程控制電磁閥對(duì)升程。
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美國ASCO電磁閥，美國ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥，ASCO（JOUCOMATIC）電磁閥

ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級(jí)工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級(jí)工作空間，由低壓級(jí)排出的氣體經(jīng)級(jí)間冷卻器冷卻送入高壓級(jí)進(jìn)一步被壓縮。為了保證安全，低壓級(jí)和高壓級(jí)分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機(jī)通過彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)處于吸氣過程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運(yùn)動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開，吸入氣體?；钊匦袝r(shí)，即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥開始關(guān)閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)至與閥座密合位置。當(dāng)吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣體在缸內(nèi)被壓縮，壓力升高到排出壓力時(shí)，排氣閥閥片向上運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧而開啟，壓縮過程結(jié)束。排氣閥開啟后，缸內(nèi)壓力即將保持排出壓力大小不變直到活塞行至上止點(diǎn)，全部氣體被排出，排氣過程結(jié)束。
          ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身物特殊之處，只在于使用功能和場(chǎng)所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中，由于介質(zhì)（各類可流動(dòng)的物質(zhì)）在管道或容器的各個(gè)部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門，用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對(duì)平衡，或通過分流的方法達(dá)到流量的平衡，該閥門就叫遠(yuǎn)程控制電磁閥。
         ASCO遠(yuǎn)程控制電磁閥亦稱：自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動(dòng)平衡閥等，它是跟據(jù)系統(tǒng)工況（壓差）變動(dòng)而自動(dòng)變化阻力系數(shù)，在一定的壓差范圍內(nèi)，可以有效地控制通過的流量保持一個(gè)常值，即當(dāng)閥門前后的壓差增大時(shí)，通過閥門的自動(dòng)關(guān)小的動(dòng)作能夠保持流量不增大，反之，當(dāng)壓差減小時(shí)，閥門自動(dòng)開大，流量仍照保持恒定，但是，當(dāng)壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時(shí)，它畢竟不能提供額外的壓頭，此時(shí)閥門打到全開或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或高不能控制。動(dòng)態(tài)壓差平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補(bǔ)管路阻力的變化，從而使在工況變化時(shí)能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內(nèi)，可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定，即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時(shí)，通過閥門的自動(dòng)關(guān)小動(dòng)作，它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之，當(dāng)壓差減小時(shí)，閥門自動(dòng)開大，壓差仍保持恒定。 
         自力自身壓差控制閥，在控制范圍內(nèi)自動(dòng)閥塞為關(guān)閉狀態(tài)，閥門兩端壓差超過預(yù)設(shè)定值，閥塞自動(dòng)打開并在感壓膜作用下自動(dòng)調(diào)節(jié)開度，保持閥門兩端壓差相對(duì)恒定。