美國(guó)BIMBA氣缸 FTM-0410-4R 型號(hào)參數(shù)分解

BIMBA氣缸，以其的性能品質(zhì)，占有北美60%市場(chǎng)。 主要產(chǎn)品有：
一、不銹鋼氣缸：304 不銹鋼鏡面拋光，雙液壓式結(jié)構(gòu)。
二、不迥轉(zhuǎn)式不銹鋼氣缸：BIMBA*正方形活塞桿，優(yōu)于其它牌子的傳統(tǒng)六角形活塞桿，確保各種缸徑氣缸迥轉(zhuǎn)角度小于2.5度。
三、PC氣缸：不銹鋼缸筒，不銹鋼活塞桿，聚甲醛樹酯端蓋等能有效對(duì)抗潮濕、潤(rùn)滑劑及特殊溶劑的應(yīng)用環(huán)境。
四、FLAT-1氣缸：適合用于狹窄空間，304不銹鋼缸體，303不銹鋼活塞桿。
五、沖孔氣缸：專為極大量沖孔工作而設(shè)計(jì)，可選配件孔刀，小噴氣孔可射走刀口上的廢料，防止廢料堆積。主要應(yīng)用在包裝設(shè)備，機(jī)床等 型號(hào)如：D-11840-A 、D-11811-A、 D-11618-A、 D-11998-A 、D-11999-A等等。
六、PT 迥轉(zhuǎn)氣缸：迥轉(zhuǎn)角度可高達(dá)1080度，特別適用紙板箱的包裝應(yīng)用。
七、線性推進(jìn)缸：304 不銹鋼缸體確?？煽块L(zhǎng)壽命，提供平順的導(dǎo)引動(dòng)作。
八、雙桿氣缸：Bimba 雙桿氣缸體積小，提供傳統(tǒng)氣缸的兩倍力，順滑及不回轉(zhuǎn)的高線性動(dòng)作。
九、無(wú)桿氣缸：磁藕合式設(shè)計(jì)，可承受高負(fù)載運(yùn)動(dòng)，是不同應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇。

美國(guó)BIMBA氣缸 FTM-0410-4R 型號(hào)參數(shù)分解

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

BIMBA氣缸主要優(yōu)勢(shì)

（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。