序列號(hào)577659 ID433984 R35/31.5-FL-Z-SO瑞克梅爾*

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當(dāng)瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵在封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí),瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。

當(dāng)瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又要保證泄露zui小，瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對(duì)小流量泵軸向間隙為 0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。
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瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵有利于齒輪修理保養(yǎng)。齒輪油的運(yùn)用壽命較長(zhǎng)，如運(yùn)用單級(jí)油，在換季保護(hù)時(shí)換用不一樣的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車運(yùn)用。舊油應(yīng)妥善保管，謹(jǐn)防水分，機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。加油量應(yīng)適當(dāng)。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵油量應(yīng)適當(dāng)，不行過多也不行過少。過多不只添加攪油阻力和燃料耗費(fèi)，并且有能夠齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓（假如密封不良）形成制動(dòng)失靈；過少 會(huì)使光滑不良，溫度過高，加快齒輪磨損，會(huì)對(duì)齒輪修理形成晦氣影響。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵齒輪油面通常應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)常常查看各齒輪油箱是不是滲漏，并堅(jiān)持 各油封，襯墊無缺。

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