1.流量影響。相對于流速，過濾器的效率或β比可以稍微改變，但是這通常不是那么重要，除非你在談?wù)搶挼牧鲃?。我們可以測試一個額定值為30 GPM的元件，流量范圍為10到50 GPM，而Beta沒有太大變化。然而，我們將看到初始（凈元件）壓差和過濾器的污垢容量的變化。壓降大致與流動成比例增加，并且污物容量將隨著流動增加而減小，但不一定是線性的。

顆粒進入速率的影響。如果污垢進入在合理的限度內(nèi)，對β比率或污物容量幾乎沒有影響。當我們在俄克拉何馬州立大學(xué)開發(fā)多通道測試時，對從3 mg / L到超過100 mg / L的多種過濾器進行測試。在3至25mg / L的范圍內(nèi)，我們沒有看到顯著差異。對于原始測試程序選擇10mg / L，僅用于標準化。ISO 4572多通道測試正在進行修訂，包括在線粒子計數(shù)，新的自動粒子計數(shù)器校準程序和新的測試粉塵，以取代過時的AC Fine Test Dust。此修訂標準還將包括三個單獨的污垢進入測試條件 - 3,10和15 mg / L。測試結(jié)果呈現(xiàn)給委員會，這些委員會在這三種條件下表現(xiàn)出很小的β或污垢能力的變化。實驗室允許選擇三個條件中的任何一個，以幫助建立方便的測試時間。然而，標準程序?qū)㈥愂鰹榱吮容^過濾器性能，比較應(yīng)當在相同的測試條件下進行。

這個新的多通道測試將被為ISO 16889，并在ISO的接受的zui后階段，這是預(yù)計今年。

3.粘度影響。關(guān)于對β的粘度影響，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除非粘度范圍是的（我開始聽起來像破碎的記錄），效率通常不受高度影響。我在俄克拉何馬州立大學(xué)多年前做了一項關(guān)于這種效應(yīng)的研究，發(fā)現(xiàn)污垢容納能力受到影響，一般隨著粘度增加而減小。這些研究在相同的油上進行，同時通過改變溫度來調(diào)節(jié)粘度。我們從那以后在Pall公司運行測試，其中通過將來自標準實驗室方法的測試油改變?yōu)槭褂肕il-H-5606飛機液壓油（15cSt @ 40℃）改變粘度至一些其它更高粘度的流體來改變粘度。在這種情況下，我們發(fā)現(xiàn)過濾器性能的差異，我們歸因于粘度效應(yīng)以及其他流體性質(zhì)（包括添加劑，電導(dǎo)率等）的影響。我們目前正在將這項工作擴展到包括典型現(xiàn)場的操作條件應(yīng)用程序，以幫助我們更好地預(yù)測過濾器在具有不同于“溫和”實驗室多程測試的操作條件和油的特定現(xiàn)場應(yīng)用中將如何執(zhí)行。我們知道，過濾器的現(xiàn)場性能不能與實驗室多通道測試結(jié)果直接相關(guān)，因為實際現(xiàn)場系統(tǒng)通常具有不同的油，可變流量，壓力沖擊，溫度循環(huán)，振動和比實驗室測試低得多的進入速率。我們目前正在進行的研究將使我們更好地了解實驗室測試結(jié)果與實際現(xiàn)場性能的相關(guān)性。我們希望在今年內(nèi)發(fā)布一些內(nèi)容。