美國太陽SUN平衡閥重慶經(jīng)銷商

  美國SUN公司*浮動式插式閥結(jié)構(gòu)，提供超群的性能。其優(yōu)點(diǎn)在于其閥尾端的自由浮動，籍此其緊密配合的工作組件，可在閥體內(nèi)浮動減少其多安裝扭矩的敏感度以及避免其內(nèi)部活動組件卡住的可能。流量大，壓損低，空間效益zui大化。其組件均經(jīng)熱處理加工耐磨，耐撞擊，抗疲勞，使用壽命長。

  平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門， 采用直流型閥體結(jié)構(gòu)，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約源的目的。閥門設(shè)有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥，并用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差”的不合理現(xiàn)象。

  平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設(shè)截止閥。
在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥，通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值，達(dá)到與設(shè)計(jì)要求一致。系統(tǒng)調(diào)試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。

  美國SUN平衡閥CBCB-LHN帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流。口3的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率的作用系數(shù)降低了溢流功能的有效設(shè)定值。此閥還被稱作運(yùn)動控制閥或者越過中心閥。

  平衡閥的設(shè)定值應(yīng)該至少為負(fù)載壓力值的1.3倍。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)將會減少設(shè)定，降低壓力。*釋壓情況下，設(shè)定低于200psi（14bar）。2口的背壓將會增加溢流值，增加值為（1+先導(dǎo)比）×壓力值標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，閥的復(fù)位壓力值高于閥開啟值的85%。當(dāng)設(shè)定值小于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值，復(fù)位壓力值的百分比將相應(yīng)變小。Sun的平衡閥可以被安裝進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)部的安裝孔，成為執(zhí)行器的一部分，進(jìn)而更加安全地保護(hù)回路。有兩種單向閥開啟壓力可選。不過只是在防止執(zhí)行器氣穴現(xiàn)象的時(shí)候，推薦使用25psi（1.7bar）的單向開啟壓力。這種閥在所有的口之間都*密封。所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）抗腐蝕閥是針對腐蝕環(huán)境下使用的，其型號通過后綴“/AP”區(qū)分（查閱如下可選項(xiàng)）。外部零件是由不銹鋼，同時(shí)可能的情況下帶有鈦或者黃銅，內(nèi)部的零件由碳鋼制作，就如同標(biāo)準(zhǔn)閥。如需要知道更詳細(xì)的信息，請查看結(jié)構(gòu)材料頁面。Sun浮動式的結(jié)構(gòu)可以zui大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。
 

美國太陽SUN平衡閥重慶經(jīng)銷商

  美國太陽SUN平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門，采用直流型閥體結(jié)構(gòu)，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約源的目的。閥門設(shè)有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥，并用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差”的不合理現(xiàn)象。

  美國太陽SUN平衡閥是在水力工況下，起到 動態(tài)、 靜態(tài)平衡調(diào)節(jié)的 閥門。平衡閥可分為三種類型：靜態(tài)平衡閥、動態(tài)平衡閥及壓差無關(guān)型平衡閥。靜態(tài)平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、 數(shù)字鎖定平衡閥、雙位調(diào)節(jié)閥等，它是通過改變 閥芯與 閥座的間隙（開度），調(diào)整閥門的Kv（閥門流通能力）來改變流經(jīng)閥門的流動阻力以達(dá)到調(diào)節(jié) 流量的目的，其作用對象是系統(tǒng)的阻力，消除系統(tǒng)中阻力不平衡的現(xiàn)象，從而能夠?qū)⑿碌乃堪凑赵O(shè)計(jì)計(jì)算的比例平衡分配，各支路同時(shí)按比例增減。靜態(tài)平衡閥在系統(tǒng)中應(yīng)用場合可以在：總管、立管、水平支管以及末端等使用，效果等同于同程管。

  美國太陽SUN動態(tài)平衡閥分為 動態(tài)流量平衡閥，動態(tài)壓差平衡閥。 動態(tài)流量平衡閥亦稱：限流閥、定 流量閥、自動平衡閥等，它是跟據(jù)系統(tǒng)工況（壓差）變動而自動變化阻力系數(shù)，在一定的壓差范圍內(nèi)，可以有效地控制通過的流量保持一個(gè)常值，即當(dāng)閥門前后的壓差增大時(shí)，通過閥門的自動關(guān)小的動作能夠保持流量不增大，反之，當(dāng)壓差減小時(shí)，閥門自動開大，流量仍照保持恒定，但是，當(dāng)壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時(shí)，它畢竟不能提供額外的壓力，此時(shí)閥門打到全開或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或高不能控制。通常動態(tài)流量平衡閥應(yīng)用于定流量系統(tǒng)或應(yīng)用于一次側(cè)定頻的主機(jī)出口處。

 SUN平衡閥帶先導(dǎo)協(xié)助開啟的平衡閥是用來控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動式，SUN先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流?？?的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率的作用系數(shù)降低了溢流功能的有效設(shè)定值。此閥還被稱作運(yùn)動控制閥或者越過中心閥。
SUN平衡閥的設(shè)定值應(yīng)該至少為負(fù)載壓力值的1.3倍。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)將會減少設(shè)定，降低壓力。
*釋壓情況下，設(shè)定低于200psi（14bar）。
2口的背壓將會增加溢流值，增加值為（1+先導(dǎo)比）×壓力值

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，閥的復(fù)位壓力值高于閥開啟值的85%。當(dāng)設(shè)定值小于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值，復(fù)位壓力值的百分比將相應(yīng)變小。
Sun的平衡閥可以被安裝進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)部的安裝孔，成為執(zhí)行器的一部分，進(jìn)而更加安全地保護(hù)回路。
有兩種單向閥開啟壓力可選。在防止執(zhí)行器氣穴現(xiàn)象的時(shí)候，推薦使用4psi（0.3bar）的單向開啟壓力。
這種閥在所有的口之間都*密封。
所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
Sun浮動式的結(jié)構(gòu)可以zui大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。

 SUN優(yōu)點(diǎn)在于其閥尾端的自由浮動，籍此其緊密配合的工作組件，可在閥體內(nèi)浮動減少其多安裝扭矩的敏感度以及避免其內(nèi)部活動組件卡住的可能。流量大，壓損低，空間效益大化。SUN組件均經(jīng)熱處理加工耐磨，耐撞擊，抗疲勞，使用壽命長。

  一個(gè)平衡閥的設(shè)置是很難確定的時(shí)候，它是在一個(gè)電路。這是由于交叉試驗(yàn)，荷載引起的壓力，和氣缸容積比。檢查設(shè)置的*方法是從電路中刪除閥門。在拆卸任何閥門之前，確保機(jī)器和負(fù)載都是機(jī)械地保持在位置上，并且閥門在拆卸時(shí)不會受到壓力。將閥擰入一個(gè)簡單的單腔、直線安裝的閥體上。端口1應(yīng)連接到一個(gè)壓力源和端口2和3應(yīng)該是開放的。增加端口1的壓力，直到閥門才開始打開。重復(fù)幾次，以確保一致性。5滴/分鐘。在點(diǎn)復(fù)位為85%開裂壓力。如果閥門設(shè)置正確，它將永遠(yuǎn)不會看到一個(gè)負(fù)載大于77%的開裂（1 / 1.3）。在這種壓力下，在一個(gè)典型的系統(tǒng)平衡一零可以考慮泄漏裝置。采用平衡閥來防止漂移是*的，幾乎所有的共同實(shí)踐和液壓起重機(jī)式。如果負(fù)載的漂移，平衡閥，閥座可能已經(jīng)損壞，應(yīng)更換閥。不平衡會比止回閥不暴力但血流動力學(xué)產(chǎn)生背壓尖峰可能損壞閥門。該電路需要被設(shè)計(jì)來消耗能量在一個(gè)可控的方式。

  一般來說，25 PSI檢查彈簧是zui推薦的申請，因?yàn)樗歉鼜?qiáng)大和快速流動逆轉(zhuǎn)不敏感。4 PSI檢查開啟壓力應(yīng)如果有需要把化妝用的油。我們不推薦它。有一種可能性，這可能得到與試點(diǎn)地區(qū)的填充油和減緩或防止在閥門的關(guān)閉。該解決方案是正確的連接到端口3，端口到端口2的試點(diǎn)，在進(jìn)氣道。在端口2背壓（入口）可能產(chǎn)生不利影響的一三端口平衡閥的操作直接反對先導(dǎo)壓力。當(dāng)壓力超過先導(dǎo)壓力，它將以1的速度加上飛行員比次背壓閥的設(shè)置，即200磅（14bar）背壓在端口2上的平衡閥，設(shè)置會增加800磅（55巴）。實(shí)際上，背壓驅(qū)動平衡閥關(guān)閉。使用排氣平衡閥通常會解決這個(gè)問題。平衡的應(yīng)用絕大多數(shù)是滿意的飛行員比3:1。較低的導(dǎo)頻比將增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和更高的比例將更有效。10:1比例閥一般應(yīng)避免飛行員。它是密封的；然而閥門每次循環(huán)的少量油進(jìn)入彈簧腔約1下降為每4000次。如果通風(fēng)孔被堵塞，彈簧室將zui終充滿石油，建筑壓力，直到閥門不會打開。