東京計(jì)器 DG4V-3-SW 內(nèi)置接近傳感器的小型電磁換向閥
TokyoKeiki 東京計(jì)器 DG4V-3-SW 內(nèi)置接近傳感器的小型電磁換向閥 Solenoid operated directional control valves with spool position monitoring
DG4V-3-SW電磁換向閥,使用時(shí)的注意事項(xiàng)
●安裝方向 安裝方向沒有限制。
●DG4V-3-SW電磁鐵勵(lì)磁 必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型,請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁,則閥芯會(huì)通過彈力返回所定位置。
● T(油箱)端口的配管 請(qǐng)不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外,由于是濕式結(jié)構(gòu),所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
●作為 2 方向,3 方向閥使用 因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的,所以作為 2、3 方向閥使用時(shí),zui大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司。
●長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁 如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換不良,請(qǐng)務(wù)必注意。
●浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作 盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。
●手動(dòng)操作 雖然按壓手動(dòng)操作鈕,即可手動(dòng)進(jìn)行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會(huì)增加,請(qǐng)務(wù)必注意。
●電磁鐵指示燈 如果是帶指示燈的型號(hào),則電磁鐵通電時(shí)會(huì)點(diǎn)燈。
●電氣布線的接線方法 電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接到接線盒和 DIN 連接器。
●接近傳感器部規(guī)格:
輸出 | 常開輸出或者常閉輸出、選擇方式 |
工作壓力 | zui高 20.6MPa |
內(nèi)部消耗電流 | 0.8mA 以下 |
內(nèi)部電壓下降內(nèi)部電壓下降 | 4.6V 以下(zui大負(fù)載時(shí)) |
輸出電流 | 5 ~ 100mA(帶輸出短路保護(hù)回路) |
電源電壓 | DC10 ~ 30V |
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