現(xiàn)如今，在插裝閥技術(shù)領(lǐng)域，產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止微調(diào)這么簡(jiǎn)單?！?span style="font-family:times new roman">fluid》雜志通過問卷調(diào)查，針對(duì)未來的發(fā)展方向征詢了液壓行業(yè)主要生產(chǎn)廠家的意見。過去幾年中，貴公司在插裝閥領(lǐng)域是否有值得一提的研發(fā)成果?您認(rèn)為未來的插裝閥必須具備哪些功能?這是專業(yè)雜志《fluid》向多家液壓企業(yè)提出的兩個(gè)問題。

在過去幾年里，派克漢尼汾公司在符合ISO7368標(biāo)準(zhǔn)的插裝閥研發(fā)方面取得了重大成果。據(jù)該公司總兼液壓集團(tuán)歐洲工業(yè)應(yīng)用工程部、工學(xué)博士Gerd Scheffel 介紹：“對(duì)于大通流量的控制而言，模塊中的內(nèi)置閥門是一種低成本部件。它的封閉單元只有三個(gè)面：兩個(gè)面用于連接主流量，另一個(gè)面則用來控制。因此，封閉單元的位置永遠(yuǎn)只是根據(jù)主流量接口與控制油接口的壓力比來確定，但是并沒有“開閥”這一檔來調(diào)節(jié)位置，因此當(dāng)需要關(guān)閉閥門時(shí)，全要依靠插裝彈簧的力量。而新設(shè)計(jì)的閥門則采用了有四個(gè)面的封閉單元。除了與主流量相連的兩個(gè)面之外，還有兩個(gè)獨(dú)立的控制面。”

具體而言，這就意味著兩個(gè)連接主流量的面所承受的壓力是相同的，因此，控制面可以設(shè)計(jì)得非常小。這種設(shè)計(jì)有一個(gè)可以調(diào)節(jié)位置的“開閥”檔位，因此在關(guān)閉閥門時(shí)，既不會(huì)產(chǎn)生延遲，也不需要依靠彈簧的力量。由于控制面很小，因此可以大幅減少控制操作所需的能耗。這種結(jié)構(gòu)更適合快裝比例閥，比如壓鑄機(jī)、注塑機(jī)及其他設(shè)備中所使用的比例閥。

對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)工作，Scheffel博士解釋說：“目前的趨勢(shì)是通徑規(guī)格越來越大，因?yàn)榭蛻粝Ｍ约旱臋C(jī)器設(shè)備能夠制造更大的產(chǎn)品部件，既能用在海洋工業(yè)中，也能用于石油和天然氣行業(yè)。”

同樣，位于Erkelenz 的Sun Hydraulik公司也在插裝技術(shù)領(lǐng)域有所斬獲。他們新研發(fā)出了4-Plus系列閥門。Bernd Zähe博士是這樣解釋的：“我們借助CFD程序?qū)@種閥門進(jìn)行了優(yōu)化。”具體而言，他們所研發(fā)的是具有高流速、螺紋孔經(jīng)過優(yōu)化的螺紋閥門。該產(chǎn)品zui重要的特性包括：

以4系列標(biāo)準(zhǔn)閥門的原有特點(diǎn)為基礎(chǔ)

流速zui高可達(dá)760L/min，而壓力下降不到7bar

適用壓力zui大可達(dá)350bar

經(jīng)過優(yōu)化的4系列螺紋孔能滿足4-Plus系列閥門的zui大流速

新的螺紋孔即便用在4系列標(biāo)準(zhǔn)閥門上也能提高流速。

Zähe博士指出，派克公司為客戶特別設(shè)計(jì)的閥門組合產(chǎn)品可以組成任意配置，同時(shí)可以縮小液壓系統(tǒng)的尺寸，降低成本，所需的部件數(shù)量更少，并減少了出現(xiàn)泄漏的可能。這里舉幾個(gè)實(shí)際應(yīng)用的例子：打包機(jī)、鉆孔機(jī)、擠壓機(jī)、鍛壓機(jī)、澆鑄機(jī)械、輪式裝載機(jī)、自卸卡車、垃圾擠壓機(jī)及許多其他設(shè)備。