圖S所示斜盤武軸向柱塞泵為一種的結(jié)構(gòu)圖，它由右邊的主體結(jié)構(gòu)和左邊的變量調(diào)整機(jī)構(gòu)所組成。

其主體部分由裝在中間泵體16內(nèi)的缸體10、柱塞17、斜盤4和配流盤13所組成，缸體10由傳動軸l2帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在缸體的各個軸向柱塞孔內(nèi)各裝有柱塞17，柱塞頭部與滑履1采用球面配合，而外面加以鉚合，使柱塞和滑履既不會脫落，又使配合球面間能相對運(yùn)動；使回程盤2和柱塞滑履一同轉(zhuǎn)動時，在排油過程中借助斜盤4推動柱塞作軸向運(yùn)動；彈簧11通過鋼球8推壓回程盤2，以便在吸油時依靠回程盤、鋼球和彈簧所組成的回程裝置將滑履1緊緊壓在斜盤4的表面上滑動，這樣就可以使泵具有白吸能力。在滑履1與斜盤4相接觸的部位有一油室，它通過柱塞17中間的小孔與缸體10中的工作腔相連，以便使壓力油進(jìn)入油室后在滑履與斜盤的接觸面間形成一層油膜，起到靜壓支承的作用，使滑履作用在斜盤上的力大大減小，磨損也減小。傳動軸12通過其左端的花鍵來帶動缸體10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，柱塞在隨缸體旋轉(zhuǎn)的同時在缸體中作往復(fù)運(yùn)動。缸體中柱塞底部的密封工作容積是通過配流盤13與泵的進(jìn)出口相通的。隨著傳動軸的轉(zhuǎn)動，液壓泵就連續(xù)地吸油和排油。

缸體10通過大軸承9支承在中間泵體上，這樣斜盤4通過柱塞作用在缸體上的徑向分力可以由大軸承承受，使傳動軸l2不受彎矩作用，并改善了缸體的受力狀態(tài)，從而保證缸體端面與配流盤更好地接觸。

左邊的變量調(diào)整機(jī)構(gòu)用來進(jìn)行輸出流量的調(diào)節(jié)。在變量軸向柱塞泵中都設(shè)置有專門的變量調(diào)整機(jī)構(gòu)，可以用來改變斜盤傾角的大小，以調(diào)節(jié)泵的流量。

軸向柱塞泵的變量控制形式一般有手動控制和液壓伺服控制兩種。圖S所示為手動變量控制機(jī)構(gòu)，其工作原理為：轉(zhuǎn)動手輪7，使螺桿6轉(zhuǎn)動，可以使變量活塞5作上下移動，從而帶動插入變量活塞5下端的斜盤4繞著外殼上的圓弧面進(jìn)行擺動，使斜盤4的傾斜角度發(fā)生變化，達(dá)到了手動控制輸出流量的目的。