NASON氣缸常見問題及原因分析，1．納森氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使NASON氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形。
2．NASON氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，納森氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3．NASON氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4．NASON氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
5．在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
6．使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；納森氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
7．NASON氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。納森氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
8．NASON氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
NASON氣缸常見問題及原因分析，NASON氣缸精加工的氣動缸——低摩擦和持久。
低摩擦海豹和精加工的孔,每個納森氣壓缸是專為zui大經(jīng)營生活和可靠,無憂無慮的性能。 平原,光滑表面的小口徑缸允許安裝在所有表面,在你可以選擇你理想的孔大小從8毫米到12英寸。 總面積和低于我們的競爭對手的圓柱體,納森給你更好的性能在一個較小的尺寸,同時允許你設(shè)計(jì)你的設(shè)備。 探索我們的完整陣容氣動選項(xiàng),看看我們建立質(zhì)量和效率為每一個定制的汽缸。
美國NASON SC系列止動氣缸
該產(chǎn)品被設(shè)計(jì)為當(dāng)今要求苛刻的輸送系統(tǒng)。更多的權(quán)力，更小的封裝，SC系列提供七種不同的安裝方式并有三種不同的桿端配置，以適應(yīng)幾乎所有的設(shè)計(jì)情況。
特點(diǎn)：比同類競爭產(chǎn)品緊湊但功能更強(qiáng)大
采用60,000 PSI拉伸強(qiáng)度軸承100000 PSI屈服強(qiáng)度過大的桿zui大的制動力
公制的設(shè)計(jì)孔和桿
提供英制、公制的安裝和移植五種不同的螺紋安裝選項(xiàng)和兩個不同的法蘭安裝選項(xiàng)
輕松定制
納森SC系列氣缸現(xiàn)場可修復(fù)
口徑：20毫米(3/4“)
25毫米(1.0“)
32毫米(1-1/4“)
40毫米(1-1/2“)
50毫米(2.0“)  NASON氣缸常見問題及原因分析