德國HYDAC賀德克濾芯原理參數(shù)

 全流式機(jī)油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進(jìn)入系統(tǒng)的全部機(jī)油進(jìn)行過濾。分流式濾清器只過濾機(jī)油泵供油量的5%-10%的機(jī)油。分流式機(jī)油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯(lián)用。小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)大多只采用全流式濾清器，功率較大的柴油機(jī)多采用全流加分流過濾裝置。 3、燃油濾清器    燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。

其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。  柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。

柴油濾清器除過濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設(shè)一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設(shè)有放水閥，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)開閥放水。

德國HYDAC賀德克濾芯原理參數(shù)

  汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。    二、燃油濾清器的工作原理  燃油濾清器是串聯(lián)在然油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。

燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因?yàn)殡妵姙V清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達(dá)到如此高的壓力。

德國HYDAC賀德克濾芯原理參數(shù)

威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被德國寶帝、德國費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國皮爾磁、德國易福門、 日本歐姆龍、日本基恩士、認(rèn)定為合作伙伴．