NORGREN諾冠氣缸的運(yùn)動模式
NORGREN諾冠氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)只想運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式、和沖擊氣缸4種。
1、NORGREN諾冠單作用氣缸
僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2、NORGREN諾冠雙作用氣缸
從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3、NORGREN諾冠膜片式氣缸
用膜片替代活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
4、NORGREN諾冠沖擊氣缸
NORGREN這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10-20米/秒）運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于280度。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。