變壓器是利用電磁感應原理，把交流電能轉變?yōu)椴煌妷?、電流等參?shù)的另一種電能的設備。它內(nèi)部的絕緣襯墊和支架，大多采用紙、棉紗、布、木材等有機可燃物質，并有大量的絕緣油，如1000千瓦的變壓器大約用木材0.012立方米，紙料40公斤，絕緣油1噸。因此，它的火災危險性在于易燃燒，變壓器內(nèi)部一旦發(fā)生嚴重過載、短路，可燃的絕緣材料和絕緣油就會受高溫或電弧作用，分解燃燒，并產(chǎn)生大量氣體，使變壓器內(nèi)部的壓力急劇增加，造成外殼爆裂，大量噴油，燃燒的油流又進一步擴大了火災危害，并造成大面積停電，影響正常的生產(chǎn)和生活。運行中的變壓器發(fā)生火災和爆炸的原因有以下幾個方面：

（一）絕緣損壞

1.線圈絕緣老化

當變壓器長期過載，會引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或對地短路，引起變壓器燃燒爆炸。因此，變壓器在安裝運行前，應進行絕緣強度的測試，運行過程中不允許過載。

使用該儀器經(jīng)常對變壓器進行檢測很容易提前發(fā)現(xiàn)問題所在，早發(fā)現(xiàn)早處理，從而從根源上避免變壓器發(fā)生火災和爆炸。

2.油質不佳，油量過少

變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中后，會使絕緣強度大幅度降低。當其絕緣強度降低到一定值時就會發(fā)生短路。因此放置時間較長的絕緣油在投入運行前，必須進行化驗，如水分、雜質、粘度、擊穿強度、介質損失角、介電常數(shù)等項。運行中，也應定期化驗油質。發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取相應的措施。

3.鐵芯絕緣老化損壞

硅鋼片之間絕緣老化，或者夾緊鐵芯的螺栓套管損壞，使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，引起發(fā)熱而使溫度升高，也將加速絕緣的老化。

變壓器鐵芯應定期測試其絕緣強度（測試方法和要求與線圈相同），發(fā)現(xiàn)絕緣強度低于標準時，要及時更換螺栓套管或對鐵芯進行絕緣處理。

4.檢修不慎，破壞絕緣在吊芯檢修時，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套管損壞。瓷套管損壞后，如繼續(xù)運行，輕則閃絡，重則短路。因此，檢修時應特別謹慎，不要損壞絕緣。檢修結束之后，應有專人清點工具（以防遺漏在油箱中造成事故），檢查各部件、測試絕緣等，確認完整無損，安全可靠才能投入運行。此外在檢修時更要注意引線的安全距離，防止由于距離不夠而在運行中發(fā)生閃絡，造成事故。

（二）導線接觸不良

線圈內(nèi)部的接頭、線圈之間的連接點和引至高、低壓瓷套管的接點及分接開關上各接點，如接觸不良會產(chǎn)生局部過熱，破壞線圈絕緣，發(fā)生短路或斷路。變壓器是利用電磁感應原理，把交流電能轉變?yōu)椴煌妷?、電流等參?shù)的另一種電能的設備。它內(nèi)部的絕緣襯墊和支架，大多采用紙、棉紗、布、木材等有機可燃物質，并有大量的絕緣油，如1000千瓦的變壓器大約用木材0.012立方米，紙料40公斤，絕緣油1噸。因此，它的火災危險性在于易燃燒，變壓器內(nèi)部一旦發(fā)生嚴重過載、短路，可燃的絕緣材料和絕緣油就會受高溫或電弧作用，分解燃燒，并產(chǎn)生大量氣體，使變壓器內(nèi)部的壓力急劇增加，造成外殼爆裂，大量噴油，燃燒的油流又進一步擴大了火災危害，并造成大面積停電，影響正常的生產(chǎn)和生活。運行中的變壓器發(fā)生火災和爆炸的原因有以下幾個方面：

（一）絕緣損壞

1.線圈絕緣老化

當變壓器長期過載，會引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或對地短路，引起變壓器燃燒爆炸。因此，變壓器在安裝運行前，應進行絕緣強度的測試，運行過程中不允許過載。

使用該儀器經(jīng)常對變壓器進行檢測很容易提前發(fā)現(xiàn)問題所在，早發(fā)現(xiàn)早處理，從而從根源上避免變壓器發(fā)生火災和爆炸。

2.油質不佳，油量過少

變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中后，會使絕緣強度大幅度降低。當其絕緣強度降低到一定值時就會發(fā)生短路。因此放置時間較長的絕緣油在投入運行前，必須進行化驗，如水分、雜質、粘度、擊穿強度、介質損失角、介電常數(shù)等項。運行中，也應定期化驗油質。發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取相應的措施。

3.鐵芯絕緣老化損壞

硅鋼片之間絕緣老化，或者夾緊鐵芯的螺栓套管損壞，使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，引起發(fā)熱而使溫度升高，也將加速絕緣的老化。

變壓器鐵芯應定期測試其絕緣強度（測試方法和要求與線圈相同），發(fā)現(xiàn)絕緣強度低于標準時，要及時更換螺栓套管或對鐵芯進行絕緣處理。

4.檢修不慎，破壞絕緣在吊芯檢修時，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套管損壞。瓷套管損壞后，如繼續(xù)運行，輕則閃絡，重則短路。因此，檢修時應特別謹慎，不要損壞絕緣。檢修結束之后，應有專人清點工具（以防遺漏在油箱中造成事故），檢查各部件、測試絕緣等，確認完整無損，安全可靠才能投入運行。此外在檢修時更要注意引線的安全距離，防止由于距離不夠而在運行中發(fā)生閃絡，造成事故。

（二）導線接觸不良

線圈內(nèi)部的接頭、線圈之間的連接點和引至高、低壓瓷套管的接點及分接開關上各接點，如接觸不良會產(chǎn)生局部過熱，破壞線圈絕緣，發(fā)生短路或斷路。