• 從 197 cm3/U 到 606 cm3/U 的六種固定排量旋轉(zhuǎn)組
• 采用雙油口設(shè)計(jì)，排量為 1049 cm3/U 到 1213 cm3/U 的雙棧電機(jī)
• 從 393 cm3/U 到 1213 cm3/U 的四油口電機(jī)結(jié)合外部加裝閥，可實(shí)現(xiàn)雙速工作
• 起動(dòng)扭矩和停止扭矩大可達(dá)理論扭矩的 94%
• 大工作壓力：

  207 bar – 代碼 61

  310 bar – 代碼 62

特征

• 使用：中等速度、高扭矩、需要在應(yīng)用高要求移動(dòng)設(shè)備時(shí)具有可靠性的場合。其關(guān)鍵特性為尺寸小、起動(dòng)與停止扭矩高，且具有通孔。
• 高達(dá) 336 kW
• 能夠符合 SAE 'D' 安裝規(guī)格
• 可針對(duì)直接驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場合進(jìn)行定制。
• 高功率/重量比
• 高要求應(yīng)用場合下可靠性高
• 長久的使用壽命
• 速度可持續(xù)保持在 1000 rpm
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創(chuàng)新 推進(jìn) 變革 

產(chǎn)品說明

MV037 系列電機(jī)在內(nèi)部液壓平衡，因此在電機(jī)軸承上不會(huì)產(chǎn)生明顯的徑向載荷，有助于延長使用壽命。電機(jī)可以配置各種軸承，以承受外部徑向和軸向載荷。本樣本詳細(xì)介紹了標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)（見圖 1）；這在技術(shù)上是可行的，可以提供定制解決方案。請(qǐng)咨詢工廠。

供油管路連接到 2 油口雙棧電機(jī)配置的油口 A 和 B，而連接到 4 油口電機(jī)配置的油口 A1、A2、B1 和 B2。殼體泄油管路可以安裝在 C1 油口上。有關(guān)附加殼體管路位置，請(qǐng)參閱電機(jī)設(shè)備圖紙；有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱項(xiàng)目規(guī)劃信息“殼體泄油”部分。將“A”油口用作進(jìn)油口將實(shí)現(xiàn)順時(shí)針軸旋轉(zhuǎn)（從軸的正面看）。將“B”油口用作進(jìn)油口將實(shí)現(xiàn)逆時(shí)針軸旋轉(zhuǎn)（從軸的正面看）（見圖 2 和圖 3）。在 4 油口配置中，前殼體油口被命名為“A1”，中央殼體油口被命名為“A2”和“B1”，后殼體油口被命名為“B2”。該配置可用作具有適當(dāng)外部閥的雙速電機(jī)。像具有單個(gè)旋轉(zhuǎn)組的電機(jī)一樣，向“A1 和 A2”油口提供進(jìn)油口油流時(shí)，電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向從軸的正面看是順時(shí)針方向；而向“B1 和 B2”油口提供進(jìn)油口油流時(shí)，電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向從軸的正面看是逆時(shí)針方向（見圖 4）。

圖 1：基本部件清單

2-port motor

2-port double stack

4-port