意大利ATOS先導式減壓閥應用：Watson Mcdaniel 公司出品的D系列和HD系列先導式調節(jié)閥適用于蒸汽系統(tǒng)中對壓力和溫度控制的場合。D系列調節(jié)閥材質是鑄鐵；HD系列調節(jié)閥材質是壓力與溫度等級更高的球墨鑄鐵。該系列調節(jié)閥可配用多種不同用途的先導閥，有壓力先導式，溫度先導式以及壓力溫度組合先導式。每一種先導閥均可通過先導閥適配器進行組合與拆卸。這種模塊設計使得系列產品用途十分廣泛。該系列減壓閥提供了覆蓋整個壓力范圍的彈簧等級，并用顏色加以區(qū)別。常選用的先導閥有P型壓力先導閥和T型溫度先導閥。  使用意大利ATOS先導式減壓閥時，你可以有幾種選擇形式。P型及P5型壓力先導閥均為彈簧調節(jié)式壓力先導閥。P型先導閥用于普通壓力調節(jié)的場合。P5型先導閥則用于要求調節(jié)壓力的場合。P5型的調節(jié)精度可維持在±1psi的范圍內。A型空氣先導閥是通過壓縮空氣進行壓力調節(jié)，減壓一般用于減壓閥及減壓站的遙控調節(jié)。
ATOS溫度先導閥
T型溫度先導閥適用于對溫度的調節(jié)。先導閥測溫頭內填充了溫度敏感液體，受熱膨脹。液體的膨脹反饋到波紋管進行溫度先導調節(jié)。T型溫度先導閥安裝了一個耐過熱波紋管，以保護可能處于過熱工況下的先導閥。T型溫度先導閥的溫控范圍為60~260oF。調節(jié)閥的開關控制可使用S型電磁開關先導閥。S型先導閥是通過電源來控制調節(jié)閥的關閉與開啟。它一般與P型先導閥或T型先導閥組合使用。
PT型先導閥組是用于系統(tǒng)要求一個調節(jié)閥既要控制壓力又要控制溫度的場合。當調節(jié)閥安裝PT型先導閥后。下游壓力受P型壓力先導閥的大壓力設定值限定，而T型溫度先導閥保證其準確的使用溫度。
ATOS背壓先導閥
當需要控制系統(tǒng)的背壓時，可在HD系列調節(jié)閥上配裝BP型背壓先導閥，這種先導閥控制調節(jié)閥上游的壓力。 先導閥的一大優(yōu)勢在于可以在調節(jié)閥上安裝不同類型的先導閥及其組合。以上三種先導閥可以組合在一起進行調節(jié)閥的控制。常用的先導閥組合是溫度 — 壓力先導閥，若另外再加裝S型電磁先導閥，可直接對系統(tǒng)進行開關控制。ATOS阿托斯閥如何對流量控制

ATOS阿托斯電液比例閥簡稱比例閥
閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

比例閥于伺服閥與的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現在以下幾點：
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置，并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結構主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產生磁場，因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對銜鐵產生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。ATOS阿托斯電液比例閥工作原理
設計中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流，即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調整液壓閥，就能使輸出樂力或流量與輸人電流對應成比例地發(fā)生變化。

------------------------------------------------------------------------------
以下品牌具有強大優(yōu)勢：
★一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR 德國海隆，英國諾冠; 
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，德國MAHLE馬勒  日本NOK,日本TACO ;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，
美國ROSS 美國MAC電磁 
法國Crouzet高諾斯 
德國西德福  
美國SEL 美國AI-TEK     
美國威肯 VIKING
★二：工控產品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN， P+F傳感器，德國穆爾MURR（國內有工廠） 德國巴魯夫BALLUFF現貨;德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒，菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;
日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,  
中國臺灣品牌：亞德克AIRTTAC，中國臺灣金器MINDMAN。
美國本特利，美國MTS位移傳感器
變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯
★三：液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD仙僮，美國哈希HACH，
德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂，德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克，德國E+H 
日本（YUKEN） 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，
美國AI-TEK 美國DENISON  美國  Deltatrak
德國亨士樂編碼器HENGSTLER  意大利易爾創(chuàng)ELTRA國外的價格好 美國林肯    德國pulsotronic（波爾索） 
德國 -力士樂   德國-賀德克  德國-寶色 德國-堡盟  德國 -薩姆森   德國 -ifm     意大利 -杰弗倫
美國MAC  美國SMC  美國 -posi-flate   美國-SUN  美國 -邦納  等等 
以上品牌中有十多個品牌貨源于中國總經銷,如:德國FESTO BURKERT TURCK 哈威日本SUN日本基恩士,美國派克,美國ASCO常用型號,意大利ATOS這些品牌我公司已與中國處建立了深厚的合作關系.為此價格相當有優(yōu)勢;,