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汽車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
汽車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理：
汽車減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)由帶有扭矩和轉(zhuǎn)角測(cè)量的伺服加載動(dòng)力裝置、可平移調(diào)整位置的聯(lián)結(jié)支架、帶調(diào)整滑臺(tái)和防護(hù)裝置的床身、聯(lián)接件、控制計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、控制操作機(jī)柜組成。
1、伺服加載動(dòng)力裝置：
汽車減震器耐久試驗(yàn)機(jī)由伺服電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)支架、角度傳感器、安裝夾具等組成。當(dāng)需要本裝置輸出扭矩和轉(zhuǎn)角時(shí)，計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)定扭矩和轉(zhuǎn)角，可實(shí)現(xiàn)扭矩和轉(zhuǎn)角輸出，同時(shí)計(jì)算機(jī)通過A／D模塊把測(cè)量到的扭矩和轉(zhuǎn)角送到計(jì)算機(jī)中。
2、計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制系統(tǒng)：
本系統(tǒng)由伺服控制器、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、控制計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、操作控制機(jī)柜組成。
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