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據(jù)國外報道，薩里大學研究小組與倫敦瑪麗皇后大學的同事合作，為陰離子交換膜燃料電池開發(fā)了低成本的碳基電催化劑，該研究日前發(fā)表在“電源雜志”上。該催化劑能夠?qū)崿F(xiàn)703毫瓦每平方厘米（mW cm-2）的燃料電池功率密度，而相比之下，以前的催化劑性能僅為50mW cm-2。
這種催化劑是用一種廉價的被稱為哈洛伊石（Halloysite）的粘土材料作為基材，尿素作為氮源和糠醛（一種可以從燕麥，麥麩或木屑中生產(chǎn)的有機化合物）作為碳源制備而成的。然后通過加工，使其變成細黑色粉末，并用作氮摻雜碳電化學催化劑。
該項目得到了工程和物理科學研究委員會的SUPERGEN氫能和燃料電池中心的支持。
燃料電池是目前在運輸領域和固定應用中用作發(fā)電的低碳能源技術(shù)，但是燃料電池需要使用貴金屬作為催化劑，特別是鉑，使得該技術(shù)昂貴并且可持續(xù)性較差。
薩里大學講師蔡瓊博士表示，非金屬電催化劑的研究成果實現(xiàn)了低成本的碳材料催化劑開發(fā)目標。同時薩里大學可持續(xù)材料化學、材料化學團隊提供了高性能陰離子交換膜和離聚物，為高性能陰離子交換膜燃料電池地測試提供幫助。
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