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裝甲車(chē)扭桿彈簧扭矩測(cè)試機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)
裝甲車(chē)扭桿彈簧扭矩測(cè)試機(jī)主要適用于裝甲車(chē)扭桿彈簧的扭矩變形、扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)角度、扭斷強(qiáng)度、扭力等力學(xué)性能測(cè)試。
扭桿彈簧是一根由彈簧鋼制成的桿，扭桿彈簧一端固定在車(chē)架上，一端固定在懸掛上。車(chē)輪跳動(dòng)的時(shí)候，彈跳的力量傳給扭桿，扭桿發(fā)生變形，吸收能量。
扭桿彈簧扭桿端面可為矩形、管型、片形，其兩端形狀可以做成花鍵、方形、六角形等。以便一端固定在車(chē)架上，另一端通過(guò)擺臂與車(chē)輪相連。當(dāng)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂便繞著拉桿軸線(xiàn)擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生扭桿彈性形變，扭轉(zhuǎn)形變祈禱緩沖作用，保證車(chē)輪與車(chē)架的彈性聯(lián)系，適合于裝甲車(chē)的獨(dú)立懸架。
裝甲車(chē)扭桿彈簧比較大，選擇10000Nm以上、空間2米的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。
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