關于汽車波紋管補償器承載力的問題

來源：濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 2018年09月11日 10:11

汽車波紋管補償器承載力試驗機主要適用于汽車波紋管補償器的承載力、壓力載荷、承載變形、壓縮變形、壓縮剛度等力學性能測試。

波紋補償器剛度來說顯然是不的方法，是將波紋補償器的剛度看做和軸截面相同的波紋補償器部分的剛度等效。

由于求解的困難和采用簡化后引起精度不高的矛盾，阻礙了根據(jù)薄殼理論去做進一步的研究。

對于由環(huán)殼連接起來構成波形的波紋補償器，或者在波深不大時用某些周欺性曲線構成波形的波紋補償器已經(jīng)做了大量的計算工作。幾乎在所有波紋補償器的著作中，波紋的壁厚都是視為不變的，或者看做是從錐形部分向環(huán)殼逐漸變化的。

管路軸向伸縮的波紋補償器和波紋補償器彈性密封器也通水承受壓力和集中力。

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