機車車輛橡膠件的壽命主要是根據(jù)結構件在單軸或多軸橡膠件動靜剛度試驗機上的試驗來驗證。與汽車工業(yè)中的情況不同，機車車輛走行裝置的橡膠彈簧的開發(fā)通常不能通過現(xiàn)場運行試驗予以保證。

在實際運用中還應考慮以下特性：

1. 與混合物成分有關的非線性雙曲線彈性；
2. 遠大于100%運行負荷時的大伸長；
3. 遲滯特性；
4. 工作強度特性與溫度的關系；
5. 動態(tài)特性值與頻率和振幅的關系；
6. 沉積性能；
7. 老化性能；
8. 如金屬材料一樣無明顯的疲勞極限；
9. 各種不同損壞過程的疊加；
10. 多軸向負荷情況下結構件中的非線性應力疊加；
11. 還沒有全面掌握和說明的混合物的工作強度；
12. 制造過程對工作強度特性的影響。

估算壽命的可靠性還不能與近似實際的結構件試驗相媲美的主要原因是，橡膠件有許多影響工作強度特性的參數(shù)。

橡膠件動靜剛度試驗機壽命試驗的結論始終取決于所用負荷數(shù)據(jù)的質(zhì)量。高度可靠地證明工作強度的**信息基礎是，對運行中所有重要的結構件自由度說測定的負荷/時間函數(shù)，以及在所要求的壽命期內(nèi)配置的運行速度、加負荷狀態(tài)、線路幾何學以及這些值的時間分布。對這些數(shù)據(jù)加工后，既獲得了用作疲勞試驗機運轉(zhuǎn)過程的負荷時序。

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