在一定程度上，仍然無(wú)法確定海事組織（IMO）制定的限硫令能否在2020年1月1日實(shí)施。由于90％的貿(mào)易形式都是海運(yùn)，加上大約5萬(wàn)艘船舶需在新法規(guī)生效之前證明其合規(guī)性，因此持續(xù)的不確定性可能會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易的嚴(yán)重中斷。避免這種壞情況的關(guān)鍵在于船東須主動(dòng)采取合規(guī)方法。運(yùn)營(yíng)商無(wú)需等待各國(guó)政府解決細(xì)節(jié)問(wèn)題，現(xiàn)在便可采取明確而可行的措施，以確保符合新的硫含量指導(dǎo)準(zhǔn)則。日立分析儀器的歐洲、中東和非洲地區(qū)銷(xiāo)售和服務(wù)副總裁PaulBunting研究了有關(guān)2020年限硫令急需考慮的事項(xiàng)。

There are clear and actionable steps that can be taken today to guarantee that they are meeting the new sulfur content guidelines. Hitachi High-Tech’s VP of Sales and Service for EMEA, Paul Bunting, looks at some of the things that should be at the top of your list of sulfur cap 2020 considerations.

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1）驗(yàn)證燃料艙送貨通知單

船東需要重點(diǎn)采用佳方法驗(yàn)證船用燃料的硫含量。盡管燃料艙送貨通知單（BDN）很可能是這一策略的重要環(huán)節(jié)，但僅僅在船舶添加燃料時(shí)獲取文書(shū)資料可能還不夠。利用X射線(xiàn)熒光（XRF）分析儀來(lái)快速準(zhǔn)確地檢查您購(gòu)買(mǎi)的船用燃料的硫含量是船東可采用的一種驗(yàn)證策略。

 由于沿海和港口國(guó)家當(dāng)局能夠從船上取樣來(lái)驗(yàn)證其合規(guī)性，因此使用XRF技術(shù)在銷(xiāo)售點(diǎn)證明合規(guī)性對(duì)于船東而言非常有利。將BDN傳統(tǒng)文書(shū)與先進(jìn)的技術(shù)解決方案相結(jié)合，可確保獲取光靠BDN無(wú)法提供的燃料硫含量結(jié)果。

 2）不要遭受處罰

關(guān)于這一點(diǎn)，違反2020年IMO限硫令的具體成本仍然不確定。由于以當(dāng)前形式執(zhí)行新法規(guī)的職責(zé)落到了具有特定管轄權(quán)的個(gè)別港口或政府當(dāng)局頭上，因此可能會(huì)導(dǎo)致在實(shí)施的懲罰制度出現(xiàn)分歧。 

這使得采取行動(dòng)來(lái)確保您的運(yùn)營(yíng)符合規(guī)定變得更加重要。

盡管船東初可能會(huì)對(duì)采用像XRF分析儀這樣的技術(shù)所付出的成本有所畏縮，但這些解決方案的成本將低于由于不合規(guī)而被迫清除燃料或被扣留在港口所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3）便攜式還是臺(tái)式——由您自行選擇

四十多年來(lái)，由于我們一直提供可靠且經(jīng)濟(jì)的XRF分析解決方案，因此我們能夠優(yōu)先考慮運(yùn)營(yíng)靈活性，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。我們?yōu)榇瑬|提供臺(tái)式和便攜式分析儀，船東可根據(jù)其運(yùn)營(yíng)調(diào)整技術(shù)，而非根據(jù)技術(shù)調(diào)整運(yùn)營(yíng)。這些解決方案易于使用，用戶(hù)培訓(xùn)量極少，可提供直觀(guān)的方法來(lái)測(cè)量燃料的硫含量，同時(shí)符合ASTMD4294、ISO8754和IP336等測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)，從而提供實(shí)驗(yàn)室級(jí)質(zhì)量結(jié)果。 

由于船東應(yīng)當(dāng)主動(dòng)證明其所使用的船用燃料的硫含量，因此有關(guān) IMO2020 限硫令的合規(guī)性將更加重視有效的數(shù)據(jù)管理。日立分析儀器的云服務(wù)和數(shù)據(jù)共享讓您能夠隨時(shí)隨地存儲(chǔ)、共享和管理分析數(shù)據(jù)。分析儀本身可存儲(chǔ)多達(dá)100,000個(gè)結(jié)果。這些結(jié)果也可打印或傳輸?shù)経SB，以便訪(fǎng)問(wèn)。

對(duì)于希望采取情報(bào)主導(dǎo)方式來(lái)改變排放法規(guī)并避免遭受不合規(guī)處罰的船東而言，LAB-X5000和X-MET8000是佳的解決方案。

4）不要忘記服務(wù)和支持

除了提供市場(chǎng)的產(chǎn)品外，我們的服務(wù)和支持部門(mén)還為我們的客戶(hù)提供顯而易見(jiàn)的運(yùn)營(yíng)好處。通過(guò)提供內(nèi)部服務(wù)和遠(yuǎn)程診斷，我們能夠始終讓您的業(yè)務(wù)保持運(yùn)作狀態(tài)。無(wú)論是需要撥打快速電話(huà)來(lái)快速解決問(wèn)題，還是需要我們通過(guò)在線(xiàn)診斷來(lái)采取更為實(shí)踐的方法，我們的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)將始終為您提供支持。

如需了解更多有關(guān)我們船用燃料分析用XRF分析儀的信息，請(qǐng)與我們團(tuán)隊(duì)聯(lián)系。