KTR脹緊套KTR620 50*90常見故障排除

KTR脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時由于燒結(jié)機一般比較龐大，導致修復產(chǎn)生一定難度。針對此類問題，可應用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復，對部位的配合關(guān)系，和設備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應關(guān)系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復后的尺寸；后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配
上海威斯特KTR620系列常年備有現(xiàn)貨，本公司承諾所售的貨都是原裝，質(zhì)量保障，可以提共報關(guān)單脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時由于燒結(jié)機一般比較龐大，導致修復產(chǎn)生一定難度。針對此類問題，可應用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復，對部位的配合關(guān)系，和設備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應關(guān)系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復后的尺寸；后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配
KTR脹緊套優(yōu)點：
1.使用KTR脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。
2.脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯(lián)結(jié)件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產(chǎn)生磨損。
3.KTR脹套在超載時，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護設備不受損害。
4.KTR脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負載大小，還可以多個脹套串聯(lián)使用。
5.KTR脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。
KTR脹緊套KTR620系列熱賣型號：
KTR620 16*41
KTR620 20*47
KTR620 24*50
KTR620 30*60  3/4 OK
KTR620 36*72
KTR620 38*72
KTR620 40*80
KTR620 50*90
KTR620 55*110 
KTR620 60*110
KTR620 62*110
KTR620  68*115
KTR620  75*138
KTR620  80*141

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