氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要基礎(chǔ)部件，運(yùn)行中主要承受氣體爆發(fā)壓力和連桿曲軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其施加的載荷，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中要求氣缸體具有足夠的剛度和強(qiáng)度。為了保證氣缸體的使用壽命，對(duì)疲勞強(qiáng)度也有較高的要求。為了評(píng)定氣缸體在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況下的可靠性，需要對(duì)氣缸體進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)。這種試驗(yàn)通常在液壓缸體疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，模擬在一定爆發(fā)壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的受力情況，以及對(duì)其施加一定的脈動(dòng)載荷情況下進(jìn)行氣缸體疲勞試驗(yàn)。

對(duì)氣缸體疲勞試驗(yàn)而言，是對(duì)氣缸體進(jìn)行液壓加載的破壞性試驗(yàn)，從而得出氣缸體的安全系數(shù)范圍和疲勞壽命，同時(shí)找出氣缸體的薄弱部位，為設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門提供數(shù)據(jù)和改進(jìn)建議。

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