1．適用范圍  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零件(以下稱零件)的振動試驗(yàn)方法。

2．試驗(yàn)種類  試驗(yàn)種類分以下幾類。

    ⑴  共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)  求零件共振振動頻率的試驗(yàn)

    ⑵  振動性能試驗(yàn)  研究施振時(shí)零件性能的試驗(yàn)

    ⑶  振動耐久試驗(yàn)  研究以一定的振動頻率激振，相對于振動的零件耐久性的試驗(yàn)

    ⑷  掃描振動耐久試驗(yàn)  研究按同樣的比例連續(xù)增減振動頻率激振，相對于振動的零件耐久性的試驗(yàn)

3．振動條件分類  振動性能試驗(yàn)及振動耐久試驗(yàn)的振動條件分以下幾種。

    ⑴  零件的振動條件，按被安裝的汽車的種類分：

        1種  主要指轎車系列

        2種  主要指公共汽車系列

        3種  主要指貨車系列

        4種  主要指二輪汽車系列

    ⑵  零件振動條件按，被安裝的狀態(tài)分：

        A種  安裝在車體或懸架裝置的彈簧上，振動較小時(shí)

        B種  安裝在車體或懸架裝置的彈簧上，振動較大時(shí)

        C種  安裝在發(fā)動機(jī)上，振動較小時(shí)

        D種  安裝在懸架裝置的彈簧下和安裝在發(fā)動機(jī)上，振動較大時(shí)，振動條件分類及相應(yīng)產(chǎn)品示例如參考表1。

4．試驗(yàn)條件

1. 試驗(yàn)順序  試驗(yàn)按共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)，振動性能試驗(yàn)，振動耐久試驗(yàn)或掃描振動耐久試驗(yàn)的順序

進(jìn)行。不過，共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)和振動性能試驗(yàn)，或共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)和振動性能試驗(yàn)及掃描振動耐久試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行也可以。

4.2  零件的安裝  零件安裝在振動試驗(yàn)臺上的狀態(tài)原則上應(yīng)接近于零件的使用狀態(tài)。

4.3  零件的動作  試驗(yàn)原則上要按零件的動作狀態(tài)進(jìn)行。

4.4  施振方法  相對于零件的安裝狀態(tài)，按順序施加上下、左右、前后垂直的簡諧振動。但是，簡諧振動的高次諧波含有率^⑴，原則上在振動加速度的25％以內(nèi)。

    注^⑴：簡諧振動的高次諧波含有率的計(jì)算如下：

          ⑴以正弦波振動的振動加速度±a(m/s²)，按下式計(jì)算：

                           a=Kf²A×10^-3

                     其中，K=2π²≈19.74

                           f：振動頻率（Hz）

                           A：全振幅（mm）

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          ⑵簡諧振動中，高次諧波含有率k(%)按下式計(jì)算。

                其中，a₁：基本振動波加速度（m/s²）

                      a₂、a₃、a₄……：第二次、第三次、第四次……振動波的振動加速度（m/s²）

4.5  振動加速度的檢測  振動加速度的檢測，原則上在零件的安裝處。不過，在振動試驗(yàn)臺上測定也可以。

5．試驗(yàn)方法

5.1  共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)方法  共振點(diǎn)檢測試驗(yàn)，根據(jù)相應(yīng)零件的種類，從表1選取區(qū)分的振動頻率范圍，按相同的比例連續(xù)增減，求零件的共振振動頻率。

表1  振動頻率范圍分段

                注(²)  振動頻率范圍的下限值，也可按交接者之間的協(xié)定。

(³)  周期，指在小振動頻率和大振動頻率之間，每往復(fù)

                      一次所需的時(shí)間。

                  (⁴)  周期、振動加速度及全振幅的數(shù)值，提供作為參考。

                      因?yàn)?，?shù)值太大或太小都很難發(fā)現(xiàn)共振。

5.2  振動性能試驗(yàn)方法  振動性能試驗(yàn)，以和表1相同的振動頻率作為振動頻率范圍，從表2選取各階段的振動加速度，試驗(yàn)零件的性能。不過，特別需要時(shí)振動加速度也可以根據(jù)交接者之間的協(xié)定。

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表2  振動加速度階段

                   注(⁵)  5.4（掃描振動耐久試驗(yàn)）中，如果是全振幅超過10mm

                         的振動頻率范圍，則把全振幅當(dāng)作10mm，按定振

                         幅進(jìn)行。

1. 振動耐久試驗(yàn)方法  振動耐久試驗(yàn)，應(yīng)根據(jù)汽車種類及實(shí)際安裝狀態(tài)，如表2所示，把試驗(yàn)階段分為14段，按以下無共振和有共振兩種情況分別進(jìn)行。

    此外，振動條件的分類原則上按表2。不過，特別需要時(shí)，振動方向、試驗(yàn)時(shí)間也可按交接者之間的協(xié)定。

    ⑴無共振時(shí)  按表3進(jìn)行振動耐久試驗(yàn)。

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表3  無共振時(shí)的振動耐久試驗(yàn)條件

    ⑵有共振時(shí)  以零件的共振振動頻率(⁶)及附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5或附圖6所規(guī)定的振幅，按振動方向上下1小時(shí)，左右、前后各半小時(shí)，進(jìn)行表4試驗(yàn)。

    注(⁶)  共振振動頻率有兩個(gè)以上時(shí)，取主要的共振振動頻率。

    參考  如階段20，計(jì)劃用振動頻率33Hz進(jìn)行振動耐久試驗(yàn)的零件，當(dāng)頻率50Hz，產(chǎn)生共振時(shí)，

          使用附圖1，從縱軸上讀取橫軸的共振振動頻率50Hz和階段20直線的交點(diǎn)所對應(yīng)的全振

           幅為 0.40mm（根據(jù)4.4式）。

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表4  有共振時(shí)的振動耐久試驗(yàn)條件

                   注(⁷)  共振振動頻率和表4的振動頻率一致時(shí)，表4的振動

                         頻率也可按交接者間的協(xié)定變更。

                   參考  在實(shí)施表4振動耐久試驗(yàn)前，先實(shí)施共振振動頻率的

                         耐久試驗(yàn)。

5.4  掃描振動耐久試驗(yàn)方法  掃描振動耐久試驗(yàn)從表1的區(qū)分（振動頻率范圍）以及表2的階段（振動加速度）選取數(shù)據(jù)，通過其組合進(jìn)行試驗(yàn)。不過，適當(dāng)?shù)碾A段、區(qū)分的選定以及振動方向、試驗(yàn)時(shí)間，根據(jù)交接者之間的協(xié)定。

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附圖1  振動頻率33Hz時(shí)間振幅

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附圖2  振動頻率67Hz時(shí)的振幅

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附圖3  振動頻率133Hz時(shí)的振幅

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附圖4  振動頻率167Hz時(shí)的振幅

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附圖5  振動頻率200Hz時(shí)的振幅

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附圖6  振動頻率400Hz時(shí)的振幅

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參考表1  JIS D 1601汽車零件振動試驗(yàn)方法的分類及適用產(chǎn)品示例