試驗變壓器鐵芯短路,是變壓器較常見故障之一，那么遇到這種情況我們該怎么辦呢？下面介紹試驗變壓器鐵芯短路的原因和處理方法。

造成鐵心短路的主要原因有以下幾點：

1.變壓器內存在導電懸浮物，在電磁場的作用下形成導電小橋，使鐵心與油箱壁或油箱底部短接。

2.制造變壓器或更換鐵心大修時，選用的硅鋼片質量有問題。如硅鋼片表面粗糙不光滑;熱軋硅鋼片涂的絕緣漆膜脫落;冷軋硅鋼片的絕緣氧化膜附著力差也會脫落。

3.變壓器油箱和散熱器在制造過程中，焊渣等清理不*，在長期的強油循過程中，逐漸被油流帶出，將鐵心和油箱壁短接。

4.鐵心加工工藝不合理。如毛刺超標，剪切中放的不平，夾有細小的金屬顆?；蛴操|非金屬微粒，將疊片壓出一個個小坑，另一面則成小凸點，疊裝后也將破壞絕緣層造成片間短路。

5.變壓器進水，使鐵心底部絕緣墊塊受潮或穿芯螺桿絕緣損壞，引起鐵心絕緣急劇下降，造成鐵心多點接地。

6.疊壓不當。疊壓系數取得過大，使壓力過大，破壞了片間絕緣。

7.運行維護不當。變壓器長期超銘牌容量運行使片間絕緣老化;平時xun視和檢測不夠，使鐵心局部過熱嚴重，片間絕緣遭破壞造成多點接地。還有，變壓器在制造或大修過程中，鋼刷絲、起重用的鋼絲繩的斷股及微小金屬絲在電磁場的作用下被豎起，造成鐵心與油箱底部短接。

試驗變壓器鐵芯短路事故后的檢查主要是檢查繞組、鐵芯、夾件以及其它部位：

1、檢查繞組

由于變壓器短路時，在電動力作用下，繞組同時受到壓、拉、彎曲等多種力的作用，其造成的故障隱蔽性較強，也是不容易檢查和修復的，所以短路故障后應重點檢查繞組情況。

2、鐵芯與夾件的檢查。

變壓器的鐵芯應具有足夠的機械強度。鐵芯的機械強度是靠鐵芯上的所有夾緊件的強度及其連接件來保證的。當繞組產生電動力時，繞組的軸向力將被夾件的反作用力抵消，如果夾件、拉板的強度小于軸向力時，夾件、拉板和繞組將受到損壞。因此，應仔細檢查鐵芯、夾件、拉板及其連接件的狀況。

3、變壓器油及氣體的分析。

變壓器遭受短路沖擊后，在氣體繼電器內可能會積聚大量氣體，因此在變壓器事故后可以取氣體繼電器內的氣體和對變壓器內部的油進行化驗分析，即可判斷事故的性質。

以上就是試驗變壓器鐵芯短路的原因及處理方法。大家都記住了嗎？此外，除了以上方法外，應重點結合變壓器油、氣體繼電器內氣體、繞組直流電阻、繞組電容量、繞組變形測量的試驗結果分析故障性質，并檢查繞組的變形、鐵芯及夾件的位移與松動情況，然后再及時采取預防措施。