全面分析德國(guó)FESTO氣缸選購(gòu)指南
如果氣缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。要根據(jù)工作時(shí)所需要力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力與拉力的大小。據(jù)此來(lái)選擇氣缸的準(zhǔn)確型號(hào)時(shí)應(yīng)該使得氣缸的輸出力留有足夠的余量。
FESTO氣缸缸配合使用的回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)馬達(dá)常見(jiàn)的有葉片式和活塞式這兩種運(yùn)動(dòng)方式?；钊揭热~片式轉(zhuǎn)矩大不少，但葉片式的轉(zhuǎn)速卻要高不少;葉片式的難點(diǎn)在于，葉片與定子間的密封處理比較困難，因而低速時(shí)效率并不高，可用以驅(qū)動(dòng)大型閥門(mén)的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。
氣缸運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時(shí)，出現(xiàn)這樣的原因的因素有很多，在進(jìn)行使用的過(guò)程中首先需要進(jìn)行測(cè)量一下其主系統(tǒng)的壓力，然后查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)壓力不足的原因可以是因?yàn)闅飧滋滓约盎钊h(huán)的磨損嚴(yán)重導(dǎo)致其氣門(mén)座的接觸不良出現(xiàn)漏氣的情況，在使用的過(guò)程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時(shí)需要對(duì)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查。
FESTO氣缸在運(yùn)行的過(guò)程中其受力的情況是比較復(fù)雜的，除了需要受內(nèi)外氣體的壓力差以外，還要受到其他很多個(gè)零部件的靜載荷，要承受其蒸氣流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力以及很多種連接管道的冷熱狀態(tài)對(duì)產(chǎn)品的作用力。
氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸低過(guò)度的圓弧部分，在使用的過(guò)程中其少數(shù)的圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，這樣也會(huì)因?yàn)闅馕g嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞。氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁，然后逐漸向外發(fā)展，產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過(guò)渡圓弧處的內(nèi)表面開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。
氣缸出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象是由于摩擦力以及靜摩擦的阻力、氣缸的推力造成的，當(dāng)氣缸的推力來(lái)克服靜摩擦力向前移動(dòng)，氣缸容積膨脹，壓力下降，推力小于阻力，缸停止運(yùn)動(dòng)；當(dāng)氣缸壓力恢復(fù)，推力大于靜摩擦他重復(fù)性。每個(gè)爬行周期可以分為兩個(gè)階段：一個(gè)是儲(chǔ)存能量，一個(gè)是將能量立即釋放到臨界值。
FESTO氣缸的的結(jié)構(gòu)由氣缸、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1）缸表示氣缸直徑的內(nèi)徑。大小的輸出力對(duì)缸內(nèi)活塞做往復(fù)滑動(dòng)，外觀光滑氣缸內(nèi)表面粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8 對(duì)于鋼瓶，外觀也應(yīng)硬鍍鉻，以減少摩擦和耐磨性，并能避免生銹。汽缸原材料除了使用高碳鋼管外，仍采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小筒采用不銹鋼管。磁力開(kāi)關(guān)氣缸及其在鋼瓶、鋼瓶等腐蝕環(huán)境中的應(yīng)用應(yīng)采用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原材料。
2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣口，有些仍在端蓋上設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。端蓋上的桿側(cè)裝有密封和護(hù)罩，以避免活塞桿向外泄漏，避免外部灰塵進(jìn)入氣缸。端蓋上的桿體上裝有導(dǎo)向套，為了提高氣缸的定位精度，在幾個(gè)橫向載荷下接受活塞桿，減少活塞桿下一個(gè)彎曲和伸缸的壽命。燒結(jié)軸承合金、銅鑄件燒結(jié)前通用導(dǎo)套。端蓋可鍛鑄鐵是過(guò)去常用的，現(xiàn)在為了減輕重量和生銹，采用鋁合金壓鑄，微型氣缸采用黃銅材料。
3）活塞活塞是薄壁圓筒零件的應(yīng)力。為了避免活塞在兩腔氣體的擺布下，配備了活塞密封圈?；钊h(huán)上的磨損，可以提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞環(huán)的磨損，減少摩擦。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、合成樹(shù)脂等織物材料?；钊膶挾仁苊芊猸h(huán)的尺寸和長(zhǎng)度的影響，有一定的決定力。滑得太短了一點(diǎn)，容易導(dǎo)致早期磨損和卡住?；钊馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小缸活塞是黃銅做的。
4）活塞桿活塞桿是薄壁缸中zui重要的受力部分。一般用于高碳鋼，外部鍍硬鉻，或不銹鋼用于防止腐蝕和提高密封環(huán)的耐磨性。
5）密封換向或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，而其余的密封件稱(chēng)為靜密封。
由于氣缸薄，軸承空間小，結(jié)構(gòu)輕，外形美觀，能承受較大的橫向載荷，無(wú)附件裝置可直接安裝在各種夾具和設(shè)備上，鋁筒公司也這樣認(rèn)為。
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