潤滑油在使用過程中受到物理化學(xué)的作用，以及污染的影響而發(fā)生衰變，使?jié)櫥臀锢硇再|(zhì)發(fā)生變化，不能很好保護(hù)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，就需要更換。

　　(1)受到高溫和機(jī)械剪切的影響：輕組分蒸發(fā)表現(xiàn)出油耗和粘度的增加，機(jī)械剪切可造成粘度暫時(shí)下降，這些都使?jié)櫥蜖顟B(tài)發(fā)生變化。

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　　(2)氧化硝化變質(zhì)：內(nèi)燃機(jī)油在使用條件下，或者由于高溫、空氣以及金屬催化的作用發(fā)生氧化，或者高溫貧染情況下發(fā)生硝化，都會(huì)生成膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，形成積碳或油泥，進(jìn)一步造成部件的腐蝕、粘環(huán)、堵塞過濾器等。

　　(3)添加劑消耗和降解：燃燒和氧化生成的酸性物質(zhì)會(huì)消耗掉清凈劑，高溫分解和沉積物會(huì)損耗抗氧添加劑、抗磨添加劑和分散添加劑，使得潤滑油失去對(duì)內(nèi)燃機(jī)的保護(hù)功能。

　　(4)污染物的積累：道路上的灰塵和沙粒、磨損金屬顆粒會(huì)對(duì)零部件的磨料;燃燒產(chǎn)生的竄人，會(huì)加速銹蝕、腐蝕、和油泥生成;未燃燒燃油透過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，會(huì)降低潤滑油粘度，影響添加劑性能，破壞油膜強(qiáng)度，造成磨損增加;冷卻液滲漏造成的損壞甚至比燃油稀釋更嚴(yán)重。

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?　　出現(xiàn)以上情況就需要進(jìn)行油品檢測了，以便及時(shí)更換潤滑油。