如何避免SMC氣缸早期磨損？
    SMC氣缸在實際工作中，由于存在多種不確定因素，因而在使用段時間之后，有可能會遇到氣缸磨損的問題。這樣來，勢必會對氣缸的產生負面影響，同時也會給我們帶來些麻煩。因而需要提前采取措施，來盡可能避免出現這樣的問題。
    到目前為止，其實有很多比較的方法，可以達到防止氣缸早期磨損的目的。比如采取良好的潤滑保護措施。具體的方法為：在車輛行駛期間，注意查看機油的壓力?？梢愿鶕C油壓力表和機油壓力過低報警燈的工作情況來了解發(fā)動機潤滑系中的壓力傳感器和油壓過低信號器工作情況，從而適當調整潤滑工作。
    SMC氣缸此外還可以通過強化過濾工作來達到預防的目的。在實際工作中，過濾主要包括有三個環(huán)節(jié)，即燃油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器。也就是說，我們需要及時更換清洗這些過濾器的濾芯，并保持機油清潔，從而可以適當延長氣缸的使用壽命。
    SMC氣缸除了以上的方法之外，同時還應當使發(fā)動機的溫度保持在正常范圍之內。尤其是在冬季的時候，好是在啟動之前行預熱來保持定的溫度。這樣也可以延長氣缸的使用壽命，減少故障發(fā)生。反之，如果發(fā)動機的溫度持續(xù)過高，不進會影響其自身的，還會加快機械磨損。
    SMC氣缸后就是通過強化氣缸自身的耐磨來預防過早磨損。具體來講，其實就是從設計、材料選擇、制造和檢驗等方面進行嚴格把關，以確保氣缸在實際使用中能夠達到較好的效果。
    SMC氣缸的正常運行，離不開其各個部件的配合。而在實際應用過程中，有時候會遇到缸墊燒損的問題，這是怎么回事呢？通常情況下，缸套比機體平面突出超出規(guī)定距離就會造成缸墊燒損。
    從實際工作情況來分析，主要包括的情況有這樣幾種：
    1、氣缸缸套壁機體平面多出過多，因而造成水套和油道處的缸墊沒有壓緊，水道中的熱水浸入缸墊而導致缸墊燒損；2、缸套臺肩上平面比機體上的平面低或者高出，導致缸蓋螺栓的壓力無法壓緊缸套，因而造成缸墊無法很好地密封燃燒室，有部分高溫氣體沖出導致缸墊燒壞。
    另外，如果氣缸缸套的臺面不夠平整，將會造成其缸套的受力不均，所以也可能會導致燒損缸墊。或者是由于缸套臺肩過高，導致難以壓緊，所以終引起缸墊燒損。除此之外，如果缸蓋螺栓扭力不夠或者是不均等情況，同樣也會導致缸墊燒毀。或者是由于長期處于高溫條件下作業(yè)，因而導致缸墊材質逐漸失去彈性，后發(fā)生燒損。
    如果缸蓋和機體之間不夠平整，存在著翹曲或者是凹坑等問題的時候，也會導致缸墊無法均勻壓緊，因而也會存在漏氣問題，終引起氣缸缸墊燒損。因此，在使用期間，如果發(fā)現缸墊出現這些問題之后，應當及時進行更換。否則，長時間受到高溫氣體和高溫水長時間沖擊將會造成燒損缸墊。
    SMC氣缸除了以上這些因素之外，如果所制作氣缸缸墊的材料不理想，或者是加工不過關等，都可能會導致氣缸缸墊燒損。
    SMC氣缸在長時間的工作中，氣缸產品難免會發(fā)生定的磨損。而當磨損情況積累到定程度的時候，將會使得發(fā)動機的功率和動力也會嚴重下降。因此，掌握具體的測量氣缸的磨損程度方法是非常有必要的，而且也能夠幫助我們更合理的使用它。
    那么，究竟該如何測量呢？我們需要明白，當氣缸的磨損量達到定程度的時候，不僅會使得發(fā)動機下降，同時也會增加能耗。因此，在進行修復之前，我們般需要根據其的磨損程度來確定具體的維修內容以及維修方案。通常情況下，在測量其的磨損程度的時候，所使用的工具為量缸表。
    SMC氣缸所謂量缸表，其實也常常被叫做內徑百分表，其的結構組成主要包括兩個部分，即百分表和測量桿等，是用來測量孔徑的。比如我們可以選擇使用50160 mm套的量缸表來測量氣缸的內徑。般來講的話，其實內徑百分表活動測量頭的位移量比較小，因此想要調整其測量范圍的話，那么需要通過更換或者是調整測量頭的長度來實現。
    SMC氣缸內徑百分表的具體測量方法。，我們使用游標卡尺來量出其的內徑尺寸。然后把調零正確的外徑千分尺調整到所需測量尺寸的名義值。
    SMC氣缸然后按照要求將百分表安裝好，并且要合理選擇測量頭，之后還需要在外徑千分尺上進行校對。之后就可以用于測量氣缸的內徑了。測量的時候切記要把量缸表應放正。