三位閥位置控制回路

來(lái)源：蘇州登正機(jī)電有限公司 2019年07月17日 12:09

如圖所示為采用三位閥的位置控制回路。

圖a采用中間封閉型三位閥的回路，因空氣的可壓縮性，氣缸的定位精度較差。這種回路及閥內(nèi)不允許有任何泄漏。

圖b為采用中間加壓型三位閥的回路。當(dāng)閥處于中間位置時(shí)，由于雙出桿氣缸，使活塞兩側(cè)保持了力平衡，活塞即停留在行程的任意位置。

圖c為控制單桿氣缸的回路，需要安裝減壓閥來(lái)獲得活塞兩側(cè)力的平衡。中間加壓型三位閥位置控制回路適用于缸徑小而要求在行程中途很快停止的場(chǎng)合。

圖d為采用中間卸壓型閥的回路。它適用于需外力自由推動(dòng)活塞移動(dòng)的場(chǎng)合，以及為了安全操作在停止位置時(shí)排出氣缸腔室內(nèi)空氣的場(chǎng)合，其缺點(diǎn)是活塞運(yùn)動(dòng)的慣性較大，停止位置不易控制。

圖采用三位閥的位置控制回路

其中：（a）中間封閉型（b）中間加壓型（雙出桿氣缸）（c）中間加壓型（單出桿氣缸）（d）中間卸壓型閥

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