有很多的影視劇作品中，都曾經(jīng)出現(xiàn)“剎車失靈”的場(chǎng)景。這是十分危險(xiǎn)的！

       剎車作為一個(gè)十分重要的安全組件，在檢測(cè)過(guò)程中是*的一個(gè)環(huán)節(jié)。

       今天我們就來(lái)探討一下，怎樣才能又快又好的完成對(duì)剎車片的檢驗(yàn)?zāi)兀?/span>

現(xiàn)代盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理為：剎車片壓緊制動(dòng)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力讓汽車減速。摩擦?xí)趧x車片上產(chǎn)生許多應(yīng)力和熱量，因此它們需由耐用材料制成。大多數(shù)剎車片由 20 多種材料復(fù)合而成，各材料的比例對(duì)制動(dòng)力和功能具有重大影響（如熱穩(wěn)定性、噪音和發(fā)熱）。 

為促進(jìn)確保制動(dòng)器正常工作，制造商用顯微鏡仔細(xì)觀察剎車片，以便檢驗(yàn)其材料是否已正確復(fù)合。視復(fù)合物而定，會(huì)使用不同的觀察方式來(lái)對(duì)它們進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于這項(xiàng)應(yīng)用，數(shù)碼顯微鏡為*，因?yàn)樗鼈兛蓪?shí)現(xiàn)明場(chǎng)、暗場(chǎng)、微分干涉(DIC)、MIX（明場(chǎng)和暗場(chǎng)的組合）以及偏光觀察。

在某些情況下，很難知道使用哪種觀察方式為符合要求的選擇。在這些情況下，檢驗(yàn)員一般會(huì)嘗試所有觀察方式，從而確定符合要求的方式。對(duì)于大多數(shù)數(shù)碼顯微鏡而言，這個(gè)過(guò)程較為漫長(zhǎng)，因?yàn)楦淖冇^察方法，即意味著需要改變物鏡。這會(huì)帶來(lái)額外的工作量，因?yàn)楦鼡Q物鏡后，需要調(diào)整觀察位置，并且需要對(duì)顯微鏡重新對(duì)焦。

DSX1000 數(shù)碼顯微鏡如何讓剎車片檢驗(yàn)更 

不同于某些數(shù)碼顯微鏡，每一種 DSX 物鏡均可用于所有可用的觀察方式，因此改變觀察方式后，您無(wú)需轉(zhuǎn)換物鏡。顯微鏡軟件具有很好的圖像功能，其可顯示六種不同觀察方式下的樣本縮略圖，從而可讓檢驗(yàn)員快速、輕松選定適合的觀察方式。

影像

常規(guī)顯微鏡所捕獲圖像與 DSX1000 數(shù)碼顯微鏡所捕獲圖像（偏光觀察）的對(duì)比

由于常規(guī)顯微鏡鏡頭的分辨率低，很難辨別剎車片復(fù)合物中不同材料間的色彩差異。在 DSX1000 顯微鏡所拍攝的圖像中，材料復(fù)合狀態(tài)清晰可見(jiàn)。