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原來汽車行駛安全,背后有這么多門道!

來源:儀景通光學(xué)科技(上海)有限公司   2019年08月13日 14:41  

汽車是出行*的交通工具。為了讓人乘坐更加安全舒適的汽車,在汽車及零配件產(chǎn)業(yè)中內(nèi)窺鏡檢查已經(jīng)成了*的一種檢測手段。我們之前有探討過汽車發(fā)動機方面的檢測。其實,工業(yè)內(nèi)窺鏡可以檢測的范圍比這個廣泛許多!

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使用工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種可視的直觀檢查設(shè)備,效率很高。目前常用的檢查位置很多,包括發(fā)動機的氣門位置附近的積碳、機加工的各種相交孔產(chǎn)生的毛刺、鑄造產(chǎn)生的鑄件存在的沙眼毛刺等缺陷、查看焊接位置的質(zhì)量及車身內(nèi)部填充的質(zhì)量等,并且,這些都成為了汽車制造中重要的檢測位置。

以下我們選取了高清晰度便攜式的奧林巴斯工業(yè)內(nèi)窺鏡的幾點具體應(yīng)用做簡要介紹:

 

 

汽車發(fā)動機氣門積碳的觀察

 

行駛過程中的汽車,因為燃料燃燒不*,會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生積炭,進而影響汽車的燃燒效率,通過高清晰度內(nèi)窺鏡進行觀察可以看到積碳的嚴(yán)重程度,同時因為使用CCD的緣故顯現(xiàn)出的顏色準(zhǔn)確,現(xiàn)場觀察時也沒有任何反光。

汽車進氣口處積碳清洗前后的差異

對氣門的觀察不僅需要高清晰度的內(nèi)窺鏡,還對顏色識別等有比較高要求,傳統(tǒng)低端的CMOS感光元件目前還遠落后于CCD,顯示顏色準(zhǔn)確度和流暢度等方面CCD具有較明顯的優(yōu)勢,能夠很大程度避免工程師的誤判。同時也需要較高的內(nèi)窺鏡導(dǎo)向能力,以便于觀察氣缸內(nèi)的不同方位。奧林巴斯的便攜式產(chǎn)品GL型號,目前兼具了的CCD感光元件和純電動導(dǎo)向技術(shù),避免畫面噪點多和觀察位置受限等弊端,目前被廣泛應(yīng)用于各品牌汽車的氣缸檢查和后市場維護中。

 

 

鑄件零件的各種檢查

 

汽車中鑄造零件眾多,且部分零件具有復(fù)雜結(jié)構(gòu),鑄造時會產(chǎn)生縮孔,沙眼,毛刺等缺陷。對此類零件的檢查也能使內(nèi)窺鏡大顯身手。以下為渦輪增壓器制造商使用奧林巴斯內(nèi)窺鏡對渦輪增壓器鑄造件進行的檢查:

渦輪增壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)難以用內(nèi)窺鏡觀察*,但是依靠的導(dǎo)向能力和比較大的視野角度,工程師們?nèi)匀坏玫椒浅G逦?的真實畫面。同時長時間的檢查時,內(nèi)窺鏡表皮的磨損也是不可避免,但是奧林巴斯的內(nèi)窺鏡擁有四層防護,大限度地保護內(nèi)窺鏡本體,大大延長使用壽命,降低制造商們在使用內(nèi)窺鏡時的成本。對于其余部位的鑄件檢查內(nèi)窺鏡同樣也有其他檢測設(shè)備不具有的優(yōu)點,比如可以確定缺陷的大小尺寸,異物的種類,甚至對于部分異物可以做遠程夾取。

 

 

對焊縫及車身的檢查

 

工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車的其他部位也同樣擁有廣泛應(yīng)用,比如焊縫質(zhì)量的檢查和車身填充物的檢查。這兩種都面臨著傳統(tǒng)內(nèi)窺鏡觀察方法的限制,即無法避免焊縫的反光和車身檢查時可能的亮度不足情況,得不到高清晰度的畫面。

因為焊接處是反光的重災(zāi)區(qū),如果要看清,需要設(shè)備本身具有良好的防反光能力,且能夠自動調(diào)節(jié)亮度,上圖是在使用奧林巴斯的GL現(xiàn)場進行的車身填充物和焊接質(zhì)量檢查。圖片顯示清晰,且反光基本被抑制,顏色準(zhǔn)確無偏色。

*的避免了傳統(tǒng)內(nèi)窺鏡的特點,主要是得益于GL具有的后置主機的脈沖光源技術(shù)和WIDER技術(shù),前者能夠在空間大小變化時輸出不同的亮度,避免大空間的亮度不足造成噪點和小空間的亮度太大進而反光,而后者還可以得到如上圖的均勻曝光效果,避免亮處和黑暗處的反差巨大,可以一次性看清所有位置。

 

      除以上舉例的幾處應(yīng)用外,工業(yè)內(nèi)窺鏡還可以進行油路水路,排氣歧管,觸媒裝置,缸體缸蓋及凸輪軸的機加工等位置的檢查,可以說是目前汽車進行內(nèi)部檢測的主要方式,且隨著消費者對汽車的質(zhì)量要求不斷提高,同時新能源汽車也快速發(fā)展,有更多的新的傳動和動力裝置需要檢查,汽車制造及零配件等企業(yè)對內(nèi)窺鏡的使用也會越來越頻繁,在汽車保有量逐年增大的情況下,汽車后市場的需求也會不斷增加,而大家對工業(yè)內(nèi)窺鏡的性能要求也會越來越高。奧林巴斯工業(yè)內(nèi)窺鏡目前在國內(nèi)外的汽車及零部件制造應(yīng)用中一直擁有良好的口碑,幾十年一直深耕于汽車產(chǎn)業(yè)之中,設(shè)備也幾乎遍布而所有的汽車品牌制造商。

IPLEX GX/GT

奧林巴斯內(nèi)窺鏡IPLEX GX/GT,推出了各種長度的內(nèi)窺鏡探頭,長可以達到10m,可以滿足多樣化的需求。

優(yōu)勢和特性:

•實現(xiàn)檢測的高性能成像功能,亮度比之前型號高出

•整機采用了人體工程學(xué)設(shè)計的重量平衡設(shè)計和觸摸屏功能還能夠用于插入管末端探頭導(dǎo)向控制的功能讓操作員使用更加方便

•實時視頻流傳輸功能可實現(xiàn)檢測視頻的遠程實時查看

 

 

IPLEX G Lite

  • 可更換不同景深的鏡頭,適用于汽車不同位置的觀察,一機多用;

  • 四層防護更加耐磨,IP65防護等級,在現(xiàn)場更加抗噪;

  • 創(chuàng)新的靜音電動導(dǎo)向技術(shù),除了一鍵對中還可以在NVH實驗時*避免噪音對實驗的影響;

  • 智能AI主機內(nèi)光源,電壓自動調(diào)節(jié),再也不會因亮度不合適得不到清晰畫面。

  • WIFI的現(xiàn)場連接,實時畫面?zhèn)鬏?,一人檢查,多人觀看;

  • 視頻標(biāo)簽和視頻黑匣子功能,檢查缺陷時也能夠避免缺陷漏掉或者忘記拍照帶來的缺憾。

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