MOOG泵美國原產(chǎn)徑向高壓變量柱塞泵

MOOG泵維修配件采用配件，具備的液壓泵測試平臺，數(shù)控機床，電點火等各種修復設備，技術人員具有15年的維修MOOG泵的經(jīng)驗。才能保證質(zhì)量，經(jīng)過我們維修后的MOOG泵保修年。我們已經(jīng)給十幾家廠維修MOOG泵，MOOG修復給使用減少換泵的費用，或發(fā)回美國維修的費用。同時大大縮短維修時間，減少配件的。
應用工業(yè)：常規(guī)金屬加工；吹塑/注射成型；地震仿真；設施；疲勞測試；飛行仿真；氣體、液體和水電渦輪；機床；制造系統(tǒng)；材料測試；造紙機械；機器人技術；橡膠加工；鋸和飾面磨床；鋼和鋁的磨削設備；汽車/海運：活動懸架；林業(yè)機械；礦場機械；鐵路；遠程控制；地震勘測；船舶；潛水艇；減振設備；工程支持本手冊中包括了Moog提供的典型信息。我們的實際經(jīng)驗能幫你解決運動控制問題。你在特定應用領域中嘗試實現(xiàn)的正確和的位置、速度或力的控制時，可以獲得我們的工程人員的幫助。很多時候，這樣的結(jié)果就是設計出來的方案和是的，只符合你的需求。Moog在這方面的能力在工業(yè)界是的。所以，，讓我們知道如何幫助你……你會得到滿意的答復。鑒于我們的連續(xù)研究與開發(fā)政策，我們保留在不發(fā)布聲明而對手冊進行的修改權利。
MOOG泵美國原產(chǎn)徑向高壓變量柱塞泵
MOOG穆格成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及。如今，本的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的和應用領域，有效提高相關的性能。我們的文化為本的人才提供有力支持，使他們在工作時干勁十足，滿懷激情，并且對未來的成功充滿希望。本歷史起源于創(chuàng)建者威廉C穆格，他是位發(fā)明家、企業(yè)家，也是位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運動。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機場的角，成立了穆格制閥（MoogValveCompany）。MOOG穆格成立于1997年，在、北京、廣州和香港設有五個，其中有2個工廠穆格控制系統(tǒng)（）有限和穆格控制設備（）有限?，F(xiàn)有員工人數(shù)超過300名。穆格在的主要業(yè)務包括塑機制造、發(fā)電、冶金機械、航空與汽車測試。穆格是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動變槳控制系統(tǒng)制造的中心。位于高行的致力于向亞太區(qū)的客戶提供用于風力發(fā)電的變槳控制系統(tǒng)解決方案，與此同時，的維修中心是*的穆格維修與服務中心。應用領域:穆格業(yè)務遍及許多選擇我們所涉足的下列之，多了解穆格怎樣設計和打造用于各種高要求應用的定制運動控制解決方案。
MOOG泵美國原產(chǎn)徑向高壓變量柱塞泵
MOOG柱塞泵
美國MOOG穆格的徑向柱塞泵直是高壓液壓泵的，廣泛應用于軍事裝備、挖掘機械、開礦機械、橡塑機械、注塑機械等、陶瓷機械等行業(yè)。
美國原產(chǎn)MOOG-BOSCH博世穆格徑向高壓變量柱塞泵：0514500033排量：32lt；0514700005排量：64lt；0514700021排量：64lt；0514800279排量：80lt
穆格徑向高壓變量柱塞泵平衡閥*：2517136796；2517136794；2517136707。
MOOG-BOSCH美國原產(chǎn)徑向高壓變量柱塞泵0514。徑向高壓變量柱塞泵又稱：徑向柱塞泵、高壓變量泵、高壓柱塞泵、徑向變量泵，工作壓力可達315巴，排量32、63、80、100。特點：美國原產(chǎn)，性能穩(wěn)定，壽命長，節(jié)能。與采用同樣排量的國產(chǎn)定量泵比較，24小時工作，采用MOOG-BOSCH美國原產(chǎn)徑向高壓變量柱塞泵年可以節(jié)省電費近十萬元。
維修修復：維修MOOG泵、BOSCH泵、MOOG柱塞泵、BOSCH柱塞泵、MOOG變量泵、BOSCH變量泵、MOOG比例控制柱塞泵。
MOOG伺服閥
MOOG伺服閥是MOOG研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是種接受模擬電信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。