怎么解決NACHI液壓齒輪泵內(nèi)泄露問題
其中對泄漏油箱較大的是齒輪兩側(cè)面和端蓋間的軸向間隙，因為這里的泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏量的75-80.軸向間歇越大，泄漏量越大，會使容積效率過低;間隙過小，齒輪端面與泵的端蓋間的機械摩擦損失增大，會使泵的機械效率降低。因此普通NACHI不二越液壓齒輪泵的容積效率較低，輸出壓力也不容易提高。
因此，為了實現(xiàn)NACHI不二越液壓齒輪泵的高壓化，提高NACHI不二越液壓齒輪泵的壓力和容積效率。需要從結(jié)構(gòu)上來采取措施，對端面間隙進行補償。
NACHI不二越液壓齒輪泵的壓力愈高，間隙愈大，泄漏就愈大，因此如果在結(jié)構(gòu)上未采取措施，只適用于低壓系統(tǒng)，壓其容積效率很低。
不二越液壓齒輪泵存在著三個可能產(chǎn)生內(nèi)泄漏的部位：齒輪齒面齒合處間隙的齒側(cè)泄漏，泵體內(nèi)孔和齒頂圓之間間隙的徑向泄漏，齒輪兩端面和蓋端間間隙的端面(軸向)泄漏，在三類間隙中，以端面間隙的泄漏量為大。
1、齒側(cè)泄漏-約占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的5%。
2、徑向泄漏-占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的20%-20%
3、端面泄漏-占NACHI不二越液壓齒輪泵總泄漏量的75%-80%
以外嚙合NACHI不二越液壓齒輪泵為例，其工作時有3個可能產(chǎn)生泄漏的部位;齒輪兩側(cè)面和端蓋間，泵體內(nèi)孔和齒輪外圓間以及兩個齒輪的齒面嚙合處。