我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，以下是我司的專業(yè)人士為大家所做的報告德國VEGA差壓傳感器應用范圍及特點，具體請看下面描述：

德國VEGA差壓傳感器是一種用來測量兩個壓力之間差值的傳感器，通常用于測量某一設備或部件前后兩端的壓差。德國VEGA差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發(fā)時刻及額外燃料注入量。同時，ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。

德國VEGA差壓傳感器自問世以來。主要應用于電力系統(tǒng)、建筑、化工、航空航天、醫(yī)療以至海洋開發(fā)等領域，并已取得了大量可靠的應用實績。它的應用是一個方興未艾的領域，有著非常廣闊的發(fā)展前景，迄今為止，國內(nèi)外已經(jīng)有不少相關研究，雖然在靈敏度、測量范圍、分辨率等方面均有了很大的發(fā)展，但是相信隨著研究的深入，根據(jù)具體的應用目的，會有越來越多的精度更高、結構更簡單、成本更低、更實用的方案提出

德國VEGA差壓傳感器的特點：

1.高性能價格比
2.全不銹鋼結構設計，體積小巧重量輕，安裝方便
3.性能穩(wěn)定可靠
4.差壓范圍：0~10kPa...2MPa
5.耐靜壓高達20MPa

  德國VEGA差壓傳感器在使用中需要注意一些事項比如：被測介質(zhì)不允許結冰，否則將損傷傳感器元件隔離膜片，導致傳感器損壞，必要時需對傳感器進行溫度保護，以防結冰;切勿用高于36V電壓加到傳感器上，導致傳感器損壞;在測量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時，其溫度不應超過傳感器使用時的極限溫度，高于傳感器使用的極限溫度必須使用散熱裝置;測量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時，應使用散熱管，使傳感器和管道連在一起，并使用管道上的壓力傳至變壓器。

  當被測介質(zhì)為水蒸氣時，散熱管中要注入適量的水，以防過熱蒸汽直接與傳感器接觸，損壞傳感器;切勿用硬物碰觸膜片，導致隔離膜片損壞等。

  單獨的德國VEGA差壓傳感器目前使用量不是很多，現(xiàn)在有許多壓力傳感器既可以測絕壓也可以測差壓，這就很方便的讓客戶使用了。相信未來更加沒有單獨的差壓傳感器了，差壓傳感器在和絕壓傳感器合并在一起。