費(fèi)斯托氣缸活塞環(huán)磨損的原因及引發(fā)的故障
一、費(fèi)斯托氣缸活塞環(huán)磨損的原因主要是：
1.費(fèi)斯托氣缸活塞環(huán)材料不合格，彈力過大;氣缸鏡面粗糙;
2.混入冷凝水形成油膜障礙;
3.潤(rùn)滑油不足，潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳;
4.氣體中混入夾雜物;
5.氣缸拉缸;
6.環(huán)槽不合格或環(huán)熱開口間隙小。
排除方法：
1.換材料合格、彈力適當(dāng)，氣缸符合要求的;
2.*分離冷凝水;
3.增加潤(rùn)滑油或列換符合要求的潤(rùn)滑油;
4.加強(qiáng)氣體的過濾;和清洗管路;
5.檢修或更換新氣缸;
6.檢修或更新活塞;費(fèi)斯托氣缸活塞環(huán)熱間隙調(diào)整適當(dāng)。
二、費(fèi)斯托氣缸活塞環(huán)磨損引發(fā)的故障兩則
A、一鐵牛60型拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)第四缸連續(xù)發(fā)生噴油嘴針閥燒死
對(duì)此故障我們排除過程如下：
1.起初認(rèn)為是噴油嘴質(zhì)量或燃油臟造成的，但更換了新噴油嘴、并清洗了燃油系后，故障仍然沒有排除。
2.是否是高壓油管芯特異、出油閥有故障?但拆檢后未發(fā)現(xiàn)異常。
3.是否是燃燒室的故障?打開氣缸蓋，燃燒室未發(fā)現(xiàn)異樣，但當(dāng)把缸蓋放平后發(fā)現(xiàn)第四缸的噴油嘴比其它三個(gè)噴油嘴探出的高度明顯多，因受熱面積大，其制做精度高，間隙小，致使針閥受熱膨脹而燒死。
原來是在修理過程中，裝第四缸噴油器總成時(shí)漏裝了密封銅墊造成的，加上合適銅墊后，該故障排除了。
B、一鐵牛60型拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)第四缸總冒煙
據(jù)車主說：該車才跑了萬數(shù)公里。找了廠方售后技術(shù)服務(wù)人員及幾個(gè)修理廠，先后對(duì)供油時(shí)間、噴油器、噴油泵進(jìn)行了校驗(yàn)調(diào)整，故障未能排除。廠方又更換了四缸活塞、缸筒，該故障還是沒有解決。
對(duì)此故障我們利用排除法逐一進(jìn)行排除，當(dāng)把缸蓋拆開后發(fā)現(xiàn)，第四缸的噴油嘴探出的高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它三缸，探其安裝孔后，發(fā)現(xiàn)安裝孑L內(nèi)多一個(gè)密封墊。恢復(fù)正確裝配后該故障排除了。
此故障的原因是：由于多裝了一個(gè)密封墊后，噴油嘴外移，噴油時(shí)間變晚，霧化規(guī)律、燃燒規(guī)律變了，所以產(chǎn)生了冒煙故障。
以上兩例故障提醒機(jī)手，在修理農(nóng)機(jī)時(shí)要格外注意，不要因小失大。

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