汽車(chē) – 飛速發(fā)展的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

汽車(chē)內(nèi)有超過(guò)100個(gè)電子控制單元（ECU），控制發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)，轉(zhuǎn)向，攝像頭，剎車(chē)，無(wú)線通信等系統(tǒng)等構(gòu)成了一套車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。汽車(chē)在行駛時(shí)，不同節(jié)點(diǎn)間需要交換大量信息，既有高速信號(hào)也有低速信號(hào)，為了改善通信質(zhì)量，節(jié)約成本，汽車(chē)中使用了大量的總線通信協(xié)議。I2C和SPI大量使用在ECU中，控制器局域網(wǎng)絡(luò) (CAN)和局域互連網(wǎng)絡(luò) (LIN)用于可靠性大于速度需求的應(yīng)用中。在汽車(chē)設(shè)計(jì)階段，工程師需要可靠的測(cè)試工具，鼎陽(yáng)能為您提供：

· 針對(duì)I2C, SPI, CAN, LIN, CAN-FD, FlexRay 的觸發(fā)和解碼功能；
?· 使用手持示波表進(jìn)行汽車(chē)線束測(cè)試，便攜易操作；
?· 配合電流探頭測(cè)量大電流，安全；
?· 電源分析軟件協(xié)助分析驅(qū)動(dòng)模塊工作情況。

消除干擾

從上世紀(jì)出現(xiàn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，到如今豐富的車(chē)載娛樂(lè)和未來(lái)的5級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車(chē)電子系統(tǒng)增長(zhǎng)迅速。這也對(duì)電子和通信系統(tǒng)的安全性提出了更高要求。
 
隨著汽車(chē)集成了越來(lái)越多的射頻標(biāo)準(zhǔn)、雷達(dá)和高速數(shù)據(jù)總線，汽車(chē)電子組件必須滿(mǎn)足汽車(chē)制造商的EMI和EMS規(guī)范。鼎陽(yáng)提供的方案能快速檢測(cè)干擾，排除潛在的安全隱患，防止誤點(diǎn)火等危險(xiǎn)行為發(fā)生。