今天我們就來看看分流不分流進(jìn)樣口的氣路，先來了解一下相關(guān)參數(shù)：
進(jìn)樣口溫度
氣相樣品沸點以上，通常設(shè)在350攝氏度左右，取決于分析對象，請參照具體的標(biāo)準(zhǔn)或方法。

進(jìn)樣口壓力
就是常掛嘴邊的柱頭壓，它是測的還是算的呢？
測的！對柱流量起到?jīng)Q定作用的這個壓力無論哪個廠商須是有壓力傳感器和比例閥來監(jiān)測的。
啥叫測的？就是顯示多少實際就是多少的意思，這不是廢話嗎？等后面講到檢測器大家就知道為什么這么說了

進(jìn)樣口總流量
從氣源管路進(jìn)入到進(jìn)樣口的流量，這個值是測出來的，安捷倫EPC是通過流量入口的流量傳感器測定，島津AFC是通過TFC（total flowcontrol 總流量控制）探頭測定。

進(jìn)樣口模式設(shè)置
選擇分流模式或者不分流模式。
分流/不分流進(jìn)樣口是毛細(xì)管柱氣相色譜常用的進(jìn)樣口。因為它既可以用于分流又可以用于不分流模式，故能提供有用的組合，可達(dá)到大多數(shù)分析的要求。

按模式分開來看：
分流模式
分流比通常來說，對分流比的定義是這樣的：
其中，分流流量與柱流量相比可以忽略，因此，上面的式子又常常簡化為：
也就是說，如果分流流量是100，柱流量是1，隔墊吹掃流量是3，那么，總流量是三者的總和：100+1+3=104，而分流比是分流流量/柱流量=100/1=100

載氣節(jié)省
一般大分流比情況下，分流比參數(shù)后面定還有一個設(shè)置參數(shù)“載氣節(jié)省”，若是勾選了載氣節(jié)省模式，就需要設(shè)置載氣節(jié)省的時間點和載氣節(jié)省的分流出口流量。
載氣節(jié)省的作用是不需要進(jìn)樣口吹掃樣品的時候，通過過定的計算來完成并配置比例閥的，達(dá)到分流出口低流量節(jié)約載氣的目的。
分流進(jìn)樣口故障除去
分流進(jìn)樣口少譜帶展寬現(xiàn)象，因為分流過程產(chǎn)生窄的峰。峰展寬和拖尾的常見原因是：
• 色譜柱安裝不正確
• 進(jìn)樣口溫度低
• 分流流速低(對于6890 不到20 mL/min)
• 進(jìn)樣口和針尖歧視以及分解
如果您的結(jié)果不準(zhǔn)確或者不一：
• 檢查色譜柱，有時重新安裝
• 提進(jìn)樣口溫度50 °C 并比較結(jié)果
• 檢查進(jìn)樣口和針頭是否磨損，有時換
 


不分流模式
Purge Time/吹掃時間
關(guān)閉分流出口比例閥的這個時間段，在這段時間內(nèi)，柱頭壓傳感器通過測量總流量入口處的壓力表征柱頭壓。

Purge Flow/吹掃流量
指的是當(dāng)吹掃時間結(jié)束，分流出口流路比例閥打開，這時候分流出口的流量。

不分流進(jìn)樣口故障除去

大部分不分流進(jìn)樣遇到的問題都與下列因素有關(guān)：
• 吹掃時間不正確
• 降解
• 聚焦不正確
• 柱溫不適
• 反吹
通過適當(dāng)選擇下列條件您可以改色譜峰面積的重現(xiàn)性和線性，并且防反灌：
• 進(jìn)樣口溫度
• 襯管體積
• 進(jìn)樣體積