ASCO電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和參數(shù)
    ASCO電磁閥在進(jìn)行大量工作的同時(shí)，它的產(chǎn)品是非常重要的。讓止回閥正常運(yùn)行才是工作持續(xù)的保證，如果在閑暇時(shí)可以通過(guò)各種測(cè)試方法對(duì)止回閥進(jìn)行檢驗(yàn)，以達(dá)到安全工作的目的。那么止回閥是怎樣檢測(cè)的呢？ 我們般把為簡(jiǎn)單檢測(cè)止回閥的方法分為三個(gè)步驟：
    、打開(kāi)止回閥通路，用水（或煤油）充滿閥腔，并升壓強(qiáng)度試驗(yàn)要求壓力，檢查閥體，閥蓋、墊片、填料有無(wú)滲漏。
    二、關(guān)ASCO電磁閥路，在止回閥側(cè)加壓公稱(chēng)壓力，從另側(cè)檢查有無(wú)滲漏。
    三、將ASCO電磁閥顛倒過(guò)來(lái)，試驗(yàn)相反側(cè)。通過(guò)以上簡(jiǎn)單的三個(gè)步驟可以分析出止回閥的基本工作狀態(tài)是否出現(xiàn)異常。 當(dāng)然，還有比較復(fù)雜的檢驗(yàn)方法，下面指出的方法是針對(duì)比較復(fù)雜的潛在問(wèn)題，其步驟基本可以分為兩步：
    、止回閥試驗(yàn)壓力公稱(chēng)壓力從0.4Mpa-32Mpa，這些常用壓力閥門(mén)，閥門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為其公稱(chēng)壓力的1.5倍。閥門(mén)密封試驗(yàn)壓力，等于公稱(chēng)壓力的1.1倍。
    二、止回閥試驗(yàn)臺(tái)通常上面有壓緊部件，下面有條與試壓泵相連通的管路。將閥壓緊后，試壓泵工作，從試壓泵的壓力表上，可以讀出閥門(mén)承受壓力的數(shù)字。電動(dòng)閥門(mén)試壓充水時(shí)，要將閥內(nèi)空氣排凈。試驗(yàn)臺(tái)上部壓盤(pán)，有排氣孔，用小閥門(mén)開(kāi)閉?？諝馀艃舻臉?biāo)志是，排氣孔中出來(lái)的全部都是水。關(guān)閉排氣孔后，開(kāi)始升壓。升壓過(guò)程要緩慢，不要急劇。達(dá)到規(guī)定壓力后，保持3分鐘，壓力不變?yōu)楹细瘛?br />    ASCO電磁閥在閥桿的帶動(dòng)下，沿閥座密封面的軸線做升降運(yùn)動(dòng)而達(dá)到啟閉目的的閥門(mén)稱(chēng)為截止閥。在截止閥的過(guò)流面上襯層氟塑料，用來(lái)隔介質(zhì)與金屬殼體的接觸，這樣的閥門(mén)便稱(chēng)為襯氟截止閥。
    （1）ASCO電磁閥參數(shù)襯氟截止閥是截?cái)嚅y的種，用來(lái)截?cái)嗷蚪油ü苈分械母g性介質(zhì)。
    ASCO電磁閥多采用手輪或齒輪傳動(dòng)，在需要自動(dòng)操作的場(chǎng)合，也可采用電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)等傳動(dòng)。
    ASCO電磁閥的流體阻力很大，啟閉力矩也大，因而影響了它在大口徑場(chǎng)合的應(yīng)用。
    ASCO電磁閥公稱(chēng)壓力PN6～25公稱(chēng)尺寸DN3~300工作溫度t≤150℃適用介質(zhì)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類(lèi)
    （2）襯氟截止閥結(jié)構(gòu)形式襯氟截止閥結(jié)構(gòu)形式，由于受襯里工藝的限制，不像通用截止閥形式多樣，襯氟截止閥主要結(jié)構(gòu)形式有閥瓣非平衡直通式、閥瓣非平衡直流式、閥瓣非平衡直角式和閥瓣非平衡堰式。
    （3）襯氟截止閥的特點(diǎn)
    ①結(jié)構(gòu)比氟塑料ASCO電磁閥簡(jiǎn)單，制造與維修都較方便。
    ②密封面不易磨損及擦傷，啟閉時(shí)閥瓣與閥體密封面之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重，密封好，零泄漏，使用壽命長(zhǎng)。
    ③啟閉時(shí)，閥瓣行程小，因而襯氟截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比閘閥長(zhǎng)。
    ④啟閉力矩大，啟閉較費(fèi)力，啟閉時(shí)間較長(zhǎng)。
    ⑤流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動(dòng)力消耗大。
    ⑥ASCO電磁閥使用時(shí)介質(zhì)只能單方向流動(dòng)，不能改變流動(dòng)方向。
    ⑦全開(kāi)時(shí)閥瓣易受介質(zhì)沖蝕。
    系統(tǒng)的汽蝕余量不足，造成泵人口壓力低于介質(zhì)的飽和蒸氣壓，介質(zhì)汽化，同時(shí)還有溶解在液體里的氣體逸出，形成大量氣泡。氣泡在葉輪的外側(cè)高壓處迅速萎縮、凝結(jié)，形成真空區(qū)，氣泡周?chē)囊后w迅速?zèng)_人，形成強(qiáng)大的局部高頻高壓水擊，造成壓力波動(dòng)，并伴有撞擊的聲音。氣泡凝結(jié)時(shí)產(chǎn)生局部高溫，金屬表面因疲勞而產(chǎn)生剝蝕。情況嚴(yán)重時(shí)，大量氣體聚集在葉輪周?chē)?，阻塞流道，使泵?nèi)液體流動(dòng)的連續(xù)性遭到破壞，后液流中斷，造成泵抽空，產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象¨。由于流量的斷斷續(xù)續(xù)，造成了泵的強(qiáng)烈振動(dòng)，轉(zhuǎn)子和泵體產(chǎn)生摩擦，終損壞，無(wú)法運(yùn)行
    （3）解決方案(1)增加系統(tǒng)的汽蝕余量如果是飽和態(tài)液體，通過(guò)提高泵入口液面高度；減少人口管件，如彎頭，閥門(mén)等；縮短管線長(zhǎng)度；異徑三通改為同徑三通；改進(jìn)流體流道；均可提高裝置的汽蝕余量。
    將飽和態(tài)液體冷卻成過(guò)冷態(tài)，也很。但該方案在需要熱進(jìn)料時(shí)，會(huì)增加能耗。如果是過(guò)冷態(tài)液體，除了使用同飽和態(tài)液體樣的方法外，還可以通過(guò)提高人口側(cè)容器的壓力來(lái)增加裝置的汽蝕余量。
    (2)降低泵的必須汽蝕余量泵的必須汽蝕余量是泵體本身固有的。
    只有通過(guò)改變泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)。
    如在泵的吸人口加誘導(dǎo)輪等。泵的內(nèi)漏、高溫高壓的介質(zhì)由出口回流到泵的入口處，也可以引起汽蝕。如果是由泵的內(nèi)漏引起的汽蝕，可通過(guò)減小口環(huán)間隙來(lái)解決。另外，在允許降低揚(yáng)程的情況下，給泵的電機(jī)增設(shè)變頻調(diào)速器，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，可以減小葉輪入口處液流的相對(duì)速度，從而降低泵的必須汽蝕余量。該方案不僅可以降低泵的必須汽蝕余量，還可以節(jié)能降耗。