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汽油、柴油保質(zhì)期分別是多少?

來源:長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司   2019年11月15日 08:26  

汽油、柴油保質(zhì)期分別是多少?

汽油

  由于汽油密度小于柴油、燃點(diǎn)高于柴油、揮發(fā)性大于柴油,所以保質(zhì)期也會(huì)比柴油短,正常情況下汽油的保質(zhì)期為3個(gè)月。

  但汽油在密封條件不存在變質(zhì)問題,其結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的有機(jī)化學(xué)鏈99%以上是碳元素在與空氣接觸時(shí)才會(huì)揮發(fā)和發(fā)生一些化學(xué)變化用金屬容器或者玻璃容器密封汽油可yongjiu保存用塑膠容器密封,多儲(chǔ)存2~5年。

柴油

  柴油提煉中,油質(zhì)產(chǎn)物由碳?xì)浠衔锘旌辖M成,主要含918碳原鏈烷、環(huán)烷或芳烴,物理特性位于汽油重油間,沸點(diǎn)170℃至390℃間,比重0.82~0.845kg/L。

  20°C下,柴油的保質(zhì)期至少12個(gè)月油品中不穩(wěn)定物質(zhì)多,易揮發(fā)組分多,就容易變質(zhì)。

  從檢驗(yàn)留樣的角度說,一般柴油留樣時(shí)間為3個(gè)月,說明柴油至少在3個(gè)月內(nèi)是可以保證產(chǎn)品質(zhì)量(符合國(guó)標(biāo)規(guī)定)的。

  柴油則至少是12個(gè)月甚至幾年左右,也有一種說法是柴油沒有保質(zhì)期,只是放置時(shí)間久了會(huì)有燃燒不充分的現(xiàn)象。

  從實(shí)際情況看,成品油一般直接進(jìn)入市場(chǎng),不會(huì)保存3個(gè)月或以上的。如果存儲(chǔ)中與水、銅、鋅等金屬接觸,會(huì)加速分解。

編輯搜圖

 

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?影響汽油、柴油保質(zhì)期的因素和標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

  辛烷值減少、燃燒物質(zhì)揮發(fā)、氧化狀況等都是直接影響汽油保質(zhì)期的因素。

  柴油保存時(shí)間長(zhǎng)了,燃燒率會(huì)慢慢降低。在柴油提煉中,油質(zhì)產(chǎn)物由碳?xì)浠衔锘旌辖M成,主要含918碳原鏈烷、環(huán)烷或芳烴,物理特性位于汽油重油間,沸點(diǎn)170℃至390℃間,比重0.82~0.845kg/l。

使用過期汽柴油的后果?

  過期汽柴油的直接表現(xiàn)就是動(dòng)力不足,繼而會(huì)引擎運(yùn)作粗糙,時(shí)間久了,會(huì)造成阻塞、積碳等問題,這些會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生直接影響。

汽油柴油加錯(cuò)了怎么辦?

  汽車加錯(cuò)油這件事千萬不能小看,很多司機(jī)或是新手都會(huì)犯這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,甚至加油站的工作人員也會(huì)因?yàn)楣ぷ魇韬鼋o汽油車加了柴油或是給柴油車加汽油,都會(huì)導(dǎo)致汽車癱瘓,罷工的狀況發(fā)生。

  如果不慎加錯(cuò)了一箱柴油,切記不要點(diǎn)火著車,避免柴油進(jìn)入油路。然后把車拖到4S店或修理廠,把柴油放干凈,再加入汽油就可以了。

  如果柴油只加了一點(diǎn)兒,沒超過油箱的5%或10%,及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話,其實(shí)是沒有太大問題的,再加滿汽油就行了,不會(huì)有什么影響。

  實(shí)際上,大部分加錯(cuò)油的小伙伴是不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)的,而是行駛了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車輛有異常,比如劇烈發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,或者已經(jīng)熄火了的情況下才意識(shí)到。

  這種情況要馬上叫救援,車子應(yīng)該立即熄火,把汽車拖到專業(yè)維修廠,讓專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù),把損害降到低。

為什么汽油車不能加柴油呢?

  柴油的燃點(diǎn)比較低,靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點(diǎn),再噴入柴油,就能自己燃燒了,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞。如果柴油進(jìn)入汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在火花塞點(diǎn)火前,柴油自己就開始燃燒,會(huì)造成燃燒室內(nèi)壓力失常,也就是常說的爆震。

  由于汽油和柴油的燃燒方式不同,所以本應(yīng)加汽油的車輛在加了柴油后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大,會(huì)出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等現(xiàn)象。

  一般,加錯(cuò)油是加油站的疏忽造成,加油站應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用損失。但,如果是車主自己疏忽加錯(cuò)油導(dǎo)致車輛故障,不管是加油站還是保修、保險(xiǎn),都明確規(guī)定不予以保修或賠償。所以,不要再犯加錯(cuò)油這種低級(jí)錯(cuò)誤了。

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