全壓高速排氣閥組設(shè)計規(guī)范長距離輸水管道高點(diǎn)設(shè)置排氣問題？排氣閥有阻水排氣進(jìn)氣的功能，特別是在長距離輸送的管線尤為重要，在查找資料里發(fā)現(xiàn)了這么一句話“氣體管的高點(diǎn)排氣口可不設(shè)閥門，采用螺紋管帽或法蘭蓋密封，除管廊上管道外，DN小于或等于DN25的管道可不設(shè)高點(diǎn)排氣口。”請教大家規(guī)定上說的氣體管道高點(diǎn)排氣設(shè)置的道理是什么？
　　這是什么規(guī)范里面的一句話，高點(diǎn)排氣不設(shè)閥門，設(shè)管帽或法蘭蓋，只能是用于非危險介質(zhì)，而且要能控制好“高點(diǎn)見到液體可立即停止物料的輸送，封堵后再恢復(fù)物料的輸送。”，QSP型全壓高速排氣閥在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速雙口排氣閥，對于管道中的氣體，無論是否多段水柱，氣柱相同，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道。浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路道試車之險，排氣之難減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力振蕩，提高整個供水系列及各種設(shè)備的安全可靠性。這個不是很現(xiàn)實(shí)。

全壓高速排氣閥組設(shè)計規(guī)范
　　小口徑管線設(shè)高點(diǎn)排氣的比較少，通常大口徑，距離長的管道都會用到。我們裝置僅僅是在個別泵的入口系統(tǒng)，是物料從塔底出來以后經(jīng)過多組換熱器，沒有緩沖罐，換熱后直接進(jìn)泵入口，管線進(jìn)換熱器都是上進(jìn)下出，這樣的情況下開工初期換熱器里面存有大量的氣體，不從高點(diǎn)把氣排凈，泵是沒有辦法連續(xù)運(yùn)行的。

　　我們有兩臺泵，一臺對著塔底，一臺對著酸性水罐，入口管線都有倒著的“U”型高點(diǎn)，高點(diǎn)都沒有排氣，開泵后，現(xiàn)場看它半小時，保持微抽空，會慢慢將氣體帶出。

全壓高速排氣閥組設(shè)計規(guī)范排氣閥
　　排氣閥是輸水管道的呼吸器，當(dāng)管道排水放空時，它大量吸氣，避免管道內(nèi)形成負(fù)壓而損壞；當(dāng)管道灌水時，它大量排氣，讓管道內(nèi)快速灌滿水；在管道輸水過程中，水里釋放出的少量氣體亦應(yīng)就近排掉。因而排氣閥應(yīng)是復(fù)式的排氣閥，既有快排、快吸的功能，要求快排時，排氣口的風(fēng)速超過100m/s時也不封堵；又要有小孔釋放少量積氣的功能。

　　標(biāo)書要求在兩主控閥門之間的管段點(diǎn)、順坡埋設(shè)管道約500m設(shè)置復(fù)式排氣閥，排氣閥口徑為300mm。在《特許權(quán)協(xié)議》簽訂前的確認(rèn)性談判中，同意中標(biāo)方提出修改意見，將排氣閥口徑及數(shù)量明確為DN300mm的為20件、DN100mm的為20件，超出部分由成都政府另行解決。
　　SADE公司采購的DN100mm排氣閥為德國VAG公司的產(chǎn)品；DN300mm的排氣閥為以色列ARI公司的產(chǎn)品，不足的是DN300mm的排氣閥實(shí)質(zhì)是DN200mm的規(guī)格，僅是與管道連接的法蘭盤規(guī)格為DN300mm，它的進(jìn)氣量很難滿足輸水管道向府河沖排水時的進(jìn)氣要求，后經(jīng)艱難的談判，SADE公司才同意增添8件同規(guī)格的排氣閥，作為一種補(bǔ)償。
　　因此在A段相關(guān)主控閥門下游側(cè)，均并列安裝了兩套DN300mm排氣閥，并順坡管段約400～900m有一件排氣閥。

全壓高速排氣閥組設(shè)計規(guī)范
　　工程竣工后，共安裝DN300mm排氣閥28件、DN100mm排氣閥34件、DN50mm排氣閥2件，每件排氣閥下面安裝了一雙法蘭中線蝶閥，蝶閥的啟閉方向改轉(zhuǎn)向90度，以便站在井頂蓋板上作業(yè)，其中DN100mm排氣閥12套由成都政府解決。

　　每件排氣閥均高出地面1～1.5m，減少吸氣時對管內(nèi)的二次污。全壓高速排氣閥是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動膜片動作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態(tài)下，無論是多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。