聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用處廣，具有極為優(yōu)勝的歸納功能：耐高低溫（-192℃-260℃）、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高光滑、不粘附、無毒害等特性。

聚四氟乙烯板耐高溫--運用工作溫度達250℃。耐低溫--具有杰出的機械耐性；即便溫度下降到-196℃，也可堅持5百分之的伸長率。無毒害--具有生理慵懶，作為人工血管和臟器長時間植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。

聚四氟乙烯板不粘附--是固體資猜中zui小的外表張力，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)機能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳外表的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯板合用于-180℃~ 250℃溫度下，首要用作電器絕緣材料及觸摸腐蝕介質(zhì)的面料、支承滑塊、道軌密封件及光滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐面料材料；航空、軍事等重工業(yè)范疇；機械、修建、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等材料利益。