在新一代的社會(huì)當(dāng)中,汽車(chē)線束測(cè)試儀擁有了怎樣的發(fā)展前景?
汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路?,F(xiàn)代汽車(chē)上,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。把ecu、傳感器與執(zhí)行元件功能用人體來(lái)比喻,可以說(shuō)ecu相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官。顯然,頭腦和各種器官,沒(méi)有神經(jīng)和血管,人體手足將不能發(fā)揮應(yīng)有功能。隨著汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求不斷提高,汽車(chē)上電路數(shù)量與用電量顯著增加,使大量線束在有限汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨問(wèn)題。以下就是Aigtek為汽車(chē)市場(chǎng)專配的汽車(chē)線束測(cè)試儀。
ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀,于各種線纜,線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能,自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作,基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),四線制電阻測(cè)試,測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。
設(shè)備可單機(jī)操作,亦可連接至電腦操作
測(cè)試通道64/128/256,更多通道可快速擴(kuò)展
四線制電阻測(cè)試,測(cè)試精度高
自學(xué)習(xí)功能,快速檢測(cè)未知線束的連接關(guān)系及精確電阻
導(dǎo)通功能,能檢測(cè)導(dǎo)線的通路、短路、斷路、連接不良等造成的連接關(guān)系混亂
汽車(chē)電線束素有汽車(chē)神經(jīng)之稱,是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行電信號(hào)控制的載體。汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前,不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē),線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。隨著汽車(chē)功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束測(cè)試儀更為重要。Aigtek線束測(cè)試儀將持續(xù)不斷的為汽車(chē)行業(yè)保駕護(hù)航。
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