深冬天氣寒冷，私家車(chē)出行需求提高且路況不好，車(chē)輛油耗增加，而且冬季熱車(chē)也拉高了車(chē)輛油耗，那么熱車(chē)到底對(duì)車(chē)輛正常行駛有多大的作用呢，今天我們用福祿克紅外熱像儀Ti400+，分別對(duì)冷車(chē)、熱車(chē)3分鐘、正常行駛一段時(shí)間后的車(chē)輛部件溫度進(jìn)行測(cè)量，看看冬季熱車(chē)的必要性。

以下三張圖分別為：冷車(chē)、熱車(chē)3分鐘、正常行駛一段時(shí)間

      可以看出，熱車(chē)3分鐘左右排氣管[組圖1]、機(jī)油[組圖2]溫度上升明顯，隨著汽車(chē)正常行駛一段時(shí)間，電機(jī)、油液部分、溫度也明顯升高，此時(shí)汽車(chē)進(jìn)入*運(yùn)行狀態(tài)。

      從使用手冊(cè)了解到，大多數(shù)現(xiàn)代電噴汽油車(chē)已經(jīng)不需要原地?zé)彳?chē)，但依然有高達(dá)75%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在汽車(chē)啟動(dòng)及熱車(chē)階段，尤其是北方冬季?。?！所以冷車(chē)啟動(dòng)（比如停了一夜）后的1-3分鐘，可以正常行駛，但千萬(wàn)不要立刻大腳油拉高轉(zhuǎn)速。安泰推薦您用紅外熱像儀Ti400+科學(xué)高效熱車(chē)。

小貼士：

    水汽的方向與除霧方法

    冬天車(chē)玻璃上水汽一般在內(nèi)側(cè)，冬天開(kāi)熱風(fēng)吹玻璃，用外循環(huán)（內(nèi)循環(huán)空氣濕度大，會(huì)在玻璃遠(yuǎn)端形成凝結(jié)水汽）。冬天高速進(jìn)隧道時(shí)可能發(fā)生玻璃外側(cè)起霧，是因?yàn)檐?chē)體溫度低隧道內(nèi)空氣濕熱遇冷凝結(jié)形成，所以冬天先用熱風(fēng)將玻璃吹熱。

    夏天雨天開(kāi)熱風(fēng)吹玻璃，用內(nèi)循環(huán)，開(kāi)冷氣也行。

    使用內(nèi)循環(huán)熱風(fēng)吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，但剛吹風(fēng)時(shí)，車(chē)內(nèi)的霧氣會(huì)變的更大，因?yàn)檐?chē)內(nèi)濕熱空氣遇冷更易凝結(jié)，等玻璃吹熱了霧氣就會(huì)消失。

      電影《意外制造公司》有一段演兩位主角開(kāi)車(chē)進(jìn)到車(chē)庫(kù)，立馬將車(chē)停在其中一個(gè)車(chē)位上并貓下腰，反派緊跟著進(jìn)到車(chē)庫(kù)卻無(wú)法判斷主角在哪部車(chē)上。如果他們手上有一臺(tái)紅外熱像儀，大家根據(jù)熱像儀觀測(cè)的數(shù)據(jù)，猜猜剛剛進(jìn)來(lái)的主角可能在哪里？

      有什么關(guān)于熱車(chē)或者熱像儀的提問(wèn)，請(qǐng)?jiān)诹粞詤^(qū)和小編互動(dòng)吧。