近日，*國產200噸氫燃料電池電動礦用自卸長車曝光。該車是由濰柴動力、中國氫能聯盟、國家能源集團聯合研發(fā)，中車永濟電機公司提供了控制系統(tǒng)。

據了解，2019年4月濰柴集團與相關企業(yè)開始共同研制電動礦用卡車，用氫咱倆電池和鋰電池替代傳統(tǒng)的柴油機發(fā)電機，一輛車每天就可節(jié)省20噸燃油。以節(jié)省一公升柴油和減少2.63千克二氧化碳為基礎計算，相當于每輛車每天減少57174千克二氧化碳排放量（約57噸），并且具有顯著的節(jié)能效果。

新能源汽車重型卡車，廣闊應用于礦山、港口、碼頭，以及固定線路的渣土車、環(huán)衛(wèi)車等領域，大型礦用翻斗車大量用于露天的煤礦和鐵/銅礦山的運輸。新能源重型卡車，除了具備明顯的環(huán)保優(yōu)勢，還可以大大的節(jié)省運營成本。