商宇蓄電池6-FM-200免維護(hù)12V200AH發(fā)電
商宇蓄電池6-FM-200免維護(hù)12V200AH發(fā)電
商宇蓄電池6-FM-200免維護(hù)12V200AH發(fā)電
公司歷經(jīng)幾年的艱辛創(chuàng)業(yè),在本公司全體同仁的努力下,我們對(duì)于品質(zhì)和客戶服務(wù)的承諾,得以貫徹實(shí)行,籍此提供客戶性能優(yōu)異,品質(zhì)可靠?jī)r(jià)格合理的產(chǎn)品。
凡在本中心購(gòu)買ups電源設(shè)備的用戶,本中心均備有用戶檔案,設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時(shí)間,公司將派專門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)UPS不間斷電源設(shè)備設(shè)備進(jìn)行免費(fèi)的安裝調(diào)試工作。
公司長(zhǎng)期為首鋼集團(tuán)、北京工商銀行、電信北京分公司、中石化河北分公司、北京地壇醫(yī)院、北京市軍科院、內(nèi)蒙中國(guó)移動(dòng)、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán)、貴州水電、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌蓄電池,一手的供貨渠道,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,客戶反映良好...
凡用戶在本中心購(gòu)買的免維護(hù)蓄電池,主機(jī)均享有三年的免費(fèi)保修服務(wù),電池有二年免費(fèi)保換服務(wù)。在保修期內(nèi),在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下,對(duì)UPS發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時(shí),對(duì)損壞的器件和故障進(jìn)行免費(fèi)的更換和檢修維護(hù)。
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!?。?/span>
----商宇蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*無(wú)需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。
4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
商宇蓄電池需經(jīng)常檢查的內(nèi)容如下:
浮充電壓當(dāng)環(huán)境溫度為【20~29℃】時(shí),鉛酸商宇蓄電池浮充電壓平均每個(gè)單體電池為2.23伏,不同溫度范圍可按下列標(biāo)準(zhǔn)確定浮充電壓:
環(huán)境溫度(℃) 浮充電壓(V)【0~9 2.2910~19 2.2620~29 2.2330~39 2.20】四、 均充電壓鉛酸蓄電池的均充電壓可設(shè)定為【2.30~2.33V/只】,具體要求如下:
1.浮充電壓有一只以上低于2.18V/只,處理方式是商宇蓄電池放出50%左右容量后,建議在手動(dòng)均充情況下,充電2~3天,如仍不可恢復(fù),請(qǐng)聯(lián)系我們;
2. 放出20%以上額定容量時(shí),要自動(dòng)均充;
3. 10周自動(dòng)均充一次;
4. 自動(dòng)均充時(shí)間設(shè)定為15h。
商宇電池生產(chǎn)的原因:
針對(duì)電動(dòng)自行車用鉛酸商宇蓄電池的特殊性,各個(gè)電池制造商采取了多種方法。典型的方法如下:
①增加極板數(shù)量。把原設(shè)計(jì)的單格5片6片制改為6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制??繙p薄極板厚度和隔板,增加極板數(shù)量來(lái)提高電池容量。
②提高電池的硫酸比重。原來(lái)浮充電池的硫酸比重一般都在【1.21~1.28】之間,而電動(dòng)自行車的電池的硫酸比重一般都在【1.36~1.38】左右,這樣可以提供較大的電流,提升電池的初期容量。
③增加正極板活性物質(zhì)氧化鉛的用量和比例。增加氧化鉛就增加了參與放電的電化學(xué)反應(yīng)物質(zhì),也就增加了放電時(shí)間,增加了電池容量。通過這些措施,電池的初期容量滿足了電動(dòng)自行車的容量要求,特別是改善了電池的大電流放電的特性。但是,極板增加了,硫酸的容量就減少了,電池發(fā)熱導(dǎo)致大量失水,同時(shí),電池的微短路和鉛枝搭橋的概率增加了。提高硫酸比重增加了電池的初期容量,但是,硫化現(xiàn)象就更嚴(yán)重。密封電池的基本原理之一就是正極板析氧以后,氧氣直接到負(fù)極板,被負(fù)極板吸收而還原為水,考核電池這個(gè)技術(shù)指標(biāo)的參數(shù)叫做“密封反應(yīng)效率”,這種現(xiàn)象叫做“氧循環(huán)”。這樣,電池的失水很少,實(shí)現(xiàn)了“免維護(hù)”,就是免加水。為此,都要求負(fù)極板容量做的比正極板容量大一些,又稱為負(fù)極過渡。增加正極板活性物質(zhì)必然使得,負(fù)極過渡減少了,氧循環(huán)變差了,失水增加了,又會(huì)造成硫化。這些措施雖然提升了電池的初期容量,但是卻會(huì)造成失水和硫化,而失水和硫化又會(huì)相互促成,終結(jié)果卻是犧牲電池的壽命。
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
短時(shí)充電
由于電動(dòng)自行車是交通工具,可充電的時(shí)間不多,要在8小時(shí)內(nèi)完成36伏或48伏的20安時(shí)充電,這就必須提高充電電壓(一般為單節(jié)2.7~2.9伏),當(dāng)充電電壓超過單節(jié)電池的析氧電壓(2.35伏)或析氫電壓(2.42伏)時(shí),電池就會(huì)因過度析氧而開閥排氣,造成失水,使電解液濃度增加,電池的硫化現(xiàn)象加重。
不少電池在單體測(cè)試中,可以獲得比較好的結(jié)果,但是,對(duì)于串連電池組來(lái)說,由于容量、開路電壓、荷電狀態(tài)、硫化程度各不相同,這個(gè)差異會(huì)在串連電池組被擴(kuò)大,狀態(tài)差的單體會(huì)影響整組電池,其壽命明顯下降。
從電池在生產(chǎn)線上充電,到用戶購(gòu)車后配車使用這段時(shí)間要經(jīng)過很多環(huán)節(jié),間隔時(shí)間甚至?xí)L(zhǎng)達(dá)數(shù)月,在這期間,由于沒對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電,自放電產(chǎn)生的硫酸鉛大量堆積結(jié)晶,用戶剛買到的新電池可能是已經(jīng)老化甚至報(bào)費(fèi)的電池。
深圳商宇電子科技有限公司
商宇蓄電池極化的原因有幾種:
1由電池中各部分電阻形成的極化稱為歐姆極化;
2由電極-電解質(zhì)界面層中電荷傳遞進(jìn)程的阻滯形成的極化稱為活化極化;
3由電極-電解質(zhì)界面層中傳質(zhì)進(jìn)程緩慢而形成的極化稱為濃差極化。減小極化的辦法是增大電極反響面積、減小電流密度、提高反響溫度以及改進(jìn)電極外表的催化活性。
4深圳商宇蓄電池科技有限公司
商宇蓄電池的指標(biāo)選擇,內(nèi)阻:應(yīng)選擇內(nèi)阻小的蓄電池,這樣才能持續(xù)大電流放電。如果內(nèi)阻較大,在充放電過程中功耗加大,使蓄電池發(fā)燙。浮充電壓:在相同溫度下,浮充電壓值高意味著儲(chǔ)能量大,質(zhì)量差的蓄電池浮充電壓值一般較小。蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。在大中型【幾kVA-幾千kVA】UPS中采用2V單體系列蓄電池,避免采用小容量組合蓄電池進(jìn)行混聯(lián)。
一個(gè)自動(dòng)化程度較高的中心機(jī)房,各種線路繁多,采用綜合布線解決方案,將空調(diào)、電力電源、消防、防雷、監(jiān)控及照明等系統(tǒng)線路走線,進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和施工,使結(jié)構(gòu)清晰,便于集中管理和維護(hù)。既提高設(shè)備的工作能力又便于用戶擴(kuò)充,提高系統(tǒng)的可用性、可靠性??偟膩?lái)看,方案是一個(gè)數(shù)據(jù)中心區(qū)域保護(hù)與可擴(kuò)充系統(tǒng)的解決方案,可優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的建設(shè)投資,并使數(shù)據(jù)中心具有更高的適應(yīng)性、可用性、可靠性、可擴(kuò)展性及更低的維護(hù)費(fèi)用。
不間斷電源正確使用方法 若負(fù)載超過96%以上時(shí),蜂鳴器會(huì)間隔0.5s鳴叫一次,此時(shí)應(yīng)降低負(fù)載量,關(guān)閉或取消無(wú)用的設(shè)備。電池模式下:電池供電狀態(tài)下,電池虧電,負(fù)載/電池2,黃色1燈亮,蜂鳴器會(huì)逐漸變成長(zhǎng)鳴狀態(tài),輸出會(huì)自動(dòng)切斷,UPS電源會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。異常模式:運(yùn)行過程中故障指示燈亮,表示UPS電源處于異常模式,此時(shí)應(yīng)將負(fù)載全部斷掉,將設(shè)備先接在其它供電線路上,關(guān)閉UPS電源,將故障現(xiàn)象報(bào)自動(dòng)站維修人員,等待人員處理,不可帶故障繼續(xù)供電。ups電源不能充電的原因及可能是需要換蓄電池。UPS電源理想恒濕20-25度環(huán)境、充放電不太頻密【每個(gè)月不超過兩三次】、蓄電池要定期保養(yǎng),電池及UPS質(zhì)量好的情況下用超過5年。所以根據(jù)這種的情況,極有可能是需要換電池。
不間斷電源正確使用UPS方案設(shè)計(jì),在此提出了以保證用戶負(fù)載的可靠供電為設(shè)計(jì)前提,同時(shí)具備高效節(jié)能特點(diǎn)的機(jī)房解決方案。工程師現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),全面了解用戶載設(shè)備、電力環(huán)境、供電配電等要求,制定出針對(duì)用戶按需定制的端到端機(jī)房解決方案。
若負(fù)載超過96%以上時(shí),蜂鳴器會(huì)間隔0.5s鳴叫一次,此時(shí)應(yīng)降低負(fù)載量,關(guān)閉或取消無(wú)用的設(shè)備。電池模式下:電池供電狀態(tài)下,電池虧電,負(fù)載/電池2,黃色1燈亮,蜂鳴器會(huì)逐漸變成長(zhǎng)鳴狀態(tài),輸出會(huì)自動(dòng)切斷,UPS電源會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。異常模式:運(yùn)行過程中故障指示燈亮,表示UPS電源處于異常模式,此時(shí)應(yīng)將負(fù)載全部斷掉,將設(shè)備先接在其它供電線路上,關(guān)閉UPS電源,將故障現(xiàn)象報(bào)自動(dòng)站維修人員,等待人員處理,不可帶故障繼續(xù)供電。UPS電源不能充電的原因及可能是需要換蓄電池。UPS電源在理想恒濕20-25度環(huán)境、充放電不太頻密(每個(gè)月不超過兩三次)、蓄電池要定期保養(yǎng),電池及UPS質(zhì)量好的情況下用超過5年。所以根據(jù)這種的情況,極有可能是需要換電池。
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