齒輪泵是一種常用的液壓泵，在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
一、外嚙合齒輪泵
圖1所示為普通常用的外嚙合齒輪泵的工作原理。當(dāng)齒輪按圖示的箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒從右側(cè)退出嚙合，使該腔容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油管進(jìn)入右腔—吸油腔，填充齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，　每個(gè)齒輪的齒間把油液從右腔帶到左腔，輪齒在左側(cè)進(jìn)入嚙合，齒間被對(duì)方輪齒填塞，容積減小，齒間的油液被擠出，使左腔油壓升高，油液從壓油口輸出，所以左腔便是泵的排油腔。
 

圖1　外嚙合齒輪泵的工作原理　　　　　　　　　　圖2 內(nèi)嚙合齒輪泵

外嚙合齒輪泵的排量V，相當(dāng)于一對(duì)齒輪的齒間容積之總和。近似計(jì)算時(shí)，可假設(shè)齒間的容積等于輪齒的體積，且不計(jì)齒輪嚙合時(shí)的徑向間隙。泵的排量為
 

　（1）

式中D—齒輪分度圓直徑；
h—有效齒高，h=2m；
b—齒輪寬；
z—齒輪齒數(shù)；
m—齒輪模數(shù)。
外嚙合齒輪泵的流量為
 

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式中n—齒輪泵轉(zhuǎn)速；

—齒輪泵的容積效率。
實(shí)際上齒間的容積要比輪齒的體積稍大一些，所以齒輪泵的流量應(yīng)比按式(3–8)的計(jì)算值大一些，引進(jìn)修正系數(shù)K(K=1.05～1.15)。因此齒輪泵的流量公式為
 

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低壓齒輪泵推薦2πK=6.66，則
 

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高壓齒輪泵推薦2πK=7，則
 

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二、內(nèi)嚙合齒輪泵
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，如圖2(a)及(b)　所示。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕,使用壽命長(zhǎng),壓力脈動(dòng)和噪聲都較小；它們的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工精度要求高，造價(jià)較貴。現(xiàn)在采用粉末冶金工藝壓制成型，成本降低，應(yīng)用得到發(fā)展。在轉(zhuǎn)速n　不變的條件下，泵的輸出流量可以改變的稱為變量泵，不可改變的稱為定量泵。齒輪泵的排量V　不能改變，所以屬定量泵。