紅外礦用全自動風門（包括煤礦ZMK-127電控氣動自動無壓風門）在使用過程中必須保證一個基本的原則就是安全。既要確保礦車在行車過程中的安全更要保障礦工在通行時的安全，在此我們僅探討安全因素之一的防夾傷問題。

          如果礦井安裝的是純氣動無壓風門或光控自動風門的時候都需要礦工主動的操控才能完成風門的開關工作，開門和關門都需要按下氣控按鈕或用礦燈照射光控感應器，因此基本不存在被夾傷的后顧之憂?？墒窃谑褂眉t外感應器作為信號來源時就明顯的存在隱患，怎樣解除礦工、礦車被夾傷的困擾還需要針對不同的情況具體分析加以解決。

           紅外自動風門的安裝位置空間比較大，兩道風門之間的距離足夠遠的時候，測量每道無壓風門兩側的紅外感應器之間的距離，要求達到小于礦車總長度。這樣就能確保在礦車經過該風門的時候總是有一組感應器被遮擋觸發(fā)，即礦車通過的整個過程中PLC總是輸出開門的信號，從根本上解除了礦車被夾損壞的機會。

       針對行人的風門通行安全問題，可以在巷道頂部靠近風門的位置安裝專門針對礦工的熱釋人體紅外感應器，當行人站在危險區(qū)域時該電氣元件持續(xù)的向風門控制系統(tǒng)傳遞信號，保持電磁閥線圈總是處于開門狀態(tài)，只有當行人離開該區(qū)域且再經過一段時間后風門才進入關閉程序。

             如果經過礦用自動無壓風門的礦車長度比較短不能滿足其大于門兩側的紅外感應開關的距離時，我們可以把傳感器的發(fā)射端與接收端分別安裝在這道平衡風門的兩側呈對射狀，如果危險區(qū)域沒有礦車也沒有礦工時，風門安原流程執(zhí)行，如果有礦車或行人時就切斷了發(fā)射端與接收端的信號傳輸，風門處于一直打開狀態(tài)，當他們離開后風門才開始關閉。礦用全自動風門的這種防夾傷裝置還需要風門位置傳感器的配合，即紅外接收端的信號線與位置傳感器的輸入端相連接，開閉信號通過風門開閉傳感器后才能傳遞給風門控制系統(tǒng)的PLC，因此該方式能確保安全無憂。

              煤礦自動無壓風門關系到礦工及礦車駕駛員等人財物的安全，解除威脅，放心使用是我們生產者責無旁貸的責任。