本期《聚創(chuàng)儀器小科普》為大家推薦詳細(xì)講解分析，加油站在使用油氣回收檢測(cè)儀器檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)不合格的原因分析和修改建議。
現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的檢測(cè)力度越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于加油站油氣回收裝置檢測(cè)不合格的，處罰額度越來(lái)越多，加油站的油氣回收改造完成以后，加油站方如何保證檢測(cè)合格？
在檢測(cè)油氣回收裝置時(shí)，我們會(huì)用到一款檢測(cè)儀器，這里以中機(jī)生產(chǎn)力生產(chǎn)的YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀為例。此款儀器，聚創(chuàng)環(huán)?，F(xiàn)貨有售，請(qǐng)百度搜“聚創(chuàng)環(huán)保”找到在線(xiàn)客服詢(xún)價(jià)哦。

中機(jī)生產(chǎn)力 YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀（聚創(chuàng)環(huán)保全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商）

使用YQJY-2油氣回收智能檢測(cè)儀需要檢測(cè)哪些項(xiàng)目：
1.油氣回收裝置的密閉性：
密閉性原理。檢測(cè)人員通過(guò)加油機(jī)底部的檢測(cè)口，向整個(gè)油氣回收系統(tǒng)打入氮?dú)猓跈z測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，看壓力表盤(pán)的數(shù)值是否減小到限值，若小于限值，那該系統(tǒng)的密閉性不合格，加油站方需要找到跑冒滴漏源，修復(fù)后復(fù)檢。密閉性檢測(cè)的范圍包括整個(gè)油氣回收系統(tǒng)，檢測(cè)范圍包含：加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收管，地面管線(xiàn)，油罐，集液罐，地面通氣管等。

加油槍密封罩

檢測(cè)密閉性不合格原因解析：
在檢測(cè)過(guò)程中，如果上述位置發(fā)生跑冒滴漏，檢測(cè)人員都會(huì)定義系統(tǒng)密閉性不合格。

常見(jiàn)的密閉性原因包含：
1.加油機(jī)的二次油氣回收銅管松動(dòng)，螺絲沒(méi)有擰緊；
2.系統(tǒng)的所有灌口部分的法蘭橡膠墊腐蝕或法蘭螺絲沒(méi)有擰緊，法蘭處的跑冒滴漏可能性較大；

加油站地埋儲(chǔ)油管法蘭圖

3.通氣管道部分，也是跑冒滴漏的關(guān)鍵位置
4.一般情況下，地埋管線(xiàn)問(wèn)題可能性不大，排除地上問(wèn)題后在著手地埋管線(xiàn)。
修改建議：

密閉性修繕的難點(diǎn)在于找到跑冒滴漏位置。聚創(chuàng)環(huán)保推薦采用分段試壓的方式進(jìn)行，一步步的所有跑冒滴漏的范圍，具體執(zhí)行請(qǐng)選當(dāng)?shù)氐谌焦尽?/span>

2.輸油管道的液體阻力-液阻：
液阻檢測(cè)原理。打開(kāi)加油系統(tǒng)一次油氣回收的閥門(mén)，檢測(cè)方從檢測(cè)口進(jìn)行打氣，在氣體流量在18L/min，28L/min，38L/min的時(shí)候分別記錄儀器上的檢測(cè)數(shù)值，看具體數(shù)值是否小于標(biāo)準(zhǔn)限制，若小于標(biāo)準(zhǔn)限值，則檢測(cè)合格，若其中有一項(xiàng)大于標(biāo)準(zhǔn)限值的，視為檢測(cè)不合格。液阻的檢查主要是檢測(cè)氣體在管道內(nèi)的流速是否正常。
檢測(cè)液阻不合格原因解析：
1.通常表現(xiàn)在有集液罐的加油站，集液罐里的存油過(guò)多，未及時(shí)清理積油導(dǎo)致氣體通過(guò)集液罐時(shí)受阻。
2.另一種存在的問(wèn)題是放置集液罐的坡度不合適，也會(huì)造成氣體流動(dòng)受阻。
3.另一種小概率原因是地埋的管道的轉(zhuǎn)彎角度不夠造成的，這種現(xiàn)象不多見(jiàn)，但也要列在原因里面供參考。

二次油氣回收管線(xiàn)示意圖

修改建議；
1.若加油站有集液罐的，先清理罐中的存油，清理后，使用油氣回收檢測(cè)儀按規(guī)定檢測(cè)液阻。
2.若是清理罐中存油仍檢測(cè)不合格的，則需要考試是否是集液罐的坡度問(wèn)題了。這需要找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。

3.加油時(shí)回氣比例-氣液比
氣液比檢測(cè)的原理.通過(guò)油氣回收檢測(cè)儀鏈接加油槍的吸氣口，在加油的時(shí)候，看加油的體積和回收的氣體體積是否在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，回收的氣體體積/出油的體積=1-1.2之間，小于或者大于這個(gè)范圍都不合格。

加油槍示意圖

檢測(cè)氣液比不合格原因分析：
我們?cè)诩佑褪怯蜌獾幕厥罩饕揽慷斡蜌饣厥毡脕?lái)工作，多數(shù)的原因是油氣回收泵出現(xiàn)問(wèn)題，也有可能是加油槍的回收管路堵塞造成。 若檢測(cè)的數(shù)值高于1.2的，多是因?yàn)橛蜌饣厥毡霉ぷ鲝?qiáng)力造成的，或者是因?yàn)榧佑蜆屨{(diào)節(jié)氣液比閥門(mén)開(kāi)的過(guò)大造成。
修改建議：
1.調(diào)節(jié)加油槍的氣液比閥門(mén)，開(kāi)到大，如果檢測(cè)數(shù)據(jù)仍過(guò)小，則考慮加油槍的回油管道是否堵塞，或者油氣回收泵上的問(wèn)題。這時(shí)候加油站的工作人員需要排查，使用一把新加油槍?zhuān)捎门懦?，若使用新槍檢測(cè)仍不合格，則考慮是油氣回收泵出現(xiàn)問(wèn)題。
2.氣液比過(guò)大，簡(jiǎn)言之回氣過(guò)高，首先調(diào)節(jié)加油槍末端閥門(mén)，如圖所示。

加油槍末端閥門(mén)示意圖

4.加油站系統(tǒng)的接口-檢測(cè)口
加油站檢測(cè)口。加油站在檢測(cè)過(guò)程中存在油氣回收密閉性和液阻檢測(cè)口不合格的情況，在加油機(jī)的下方控制箱內(nèi)有三通檢測(cè)口，若出現(xiàn)不能正常連接檢測(cè)儀器通用檢測(cè)管線(xiàn)的，氣瓶上的打氣檢測(cè)頭的，以及無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)頭安裝的，都視為檢測(cè)不合格，這意味著該加油站在營(yíng)業(yè)上存在問(wèn)題，不符合檢測(cè)的條件，或面臨停業(yè)整頓。

加油站系統(tǒng)的接口-檢測(cè)口

以下4點(diǎn)問(wèn)題是加油站方也需要注意的：
1.加油槍上必須配有集氣罩，若有破損需及時(shí)更換；
2.常規(guī)情況下，通氣管道的閥門(mén)是開(kāi)啟狀態(tài)的；
3.在加油機(jī)的底部三通檢測(cè)口需關(guān)閉，并且配堵蓋；
4.在加油機(jī)的底部三通的回氣銅管開(kāi)關(guān)，需要打開(kāi)。
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