目前國內(nèi)大多數(shù)機(jī)械加工行業(yè),包括汽車發(fā)動機(jī)及配套廠對清潔度的檢測概念都不是非常嚴(yán)格,即使檢測也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作,沒有的檢測裝備,致使清洗不干凈、不*,不可能把所存在的雜 質(zhì)相對*地分離出來,無法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性,因此更無法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車行業(yè)的配套廠,甚至于還沒有清潔度的概念,更別說做清潔度檢測了。
零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會加速零件的磨損,會堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能,會進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死,會拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小,會損壞泵的配油盤使泵燒傷或研死。
對于許多行業(yè),清潔度控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣,這些行業(yè)也常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問題,其中主要癥結(jié)也在于零件加工過程中清洗不凈,整機(jī)裝配時又混入不少雜質(zhì)和塵埃。因此要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,它們也必須要求嚴(yán)格清潔的零件。
這些情況的出現(xiàn)zui終將系統(tǒng)功能喪失或*癱瘓。因此,必須從每個環(huán)節(jié)的每一個細(xì)節(jié)入手來防止和減小污染物的產(chǎn)生,才可能保證安裝后的系統(tǒng)能夠安全可靠的運(yùn)行。清潔度萃取設(shè)備可以幫助我們分析零件的清潔度。
清潔度萃取設(shè)備采用精密微孔濾膜,抽真空過濾待檢測流體,將流體中的顆粒污染物截留在濾膜表面,再對濾膜采用色標(biāo)比色法、配對稱重法、顯微鏡觀察法、儀器分析法等方法,對流體中所含的顆粒污染物的大小、數(shù)量、成分進(jìn)行分析。
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