ERVE20021-01-C-VS-13.4-1價(jià)格好

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單向閥

—閥體—閥芯—彈簧

液控單向閥

結(jié)構(gòu)圖、職能符號(hào)圖

—活塞—頂桿—閥芯

液控單向閥有一個(gè)控油口“K”,當(dāng)控制口不通壓力油時(shí)，此閥的作用與單向閥相同，壓力油只能單向流動(dòng)；當(dāng)控油口通壓力油且作用在控制活塞上的液壓力足以克服提動(dòng)頭（錐閥）上的彈簧力，P腔的油壓作用于提動(dòng)頭（錐閥）上的液壓力以及P腔的壓力油作用于控制活塞背面的液壓力之和時(shí)，控制活塞通過活塞桿使提動(dòng)頭（錐閥）抬起，閥將保持開啟狀態(tài)，液流雙向都能通過。液控單向閥具有良好的單密封性能，常用于執(zhí)行元件需要長(zhǎng)時(shí)間保壓，鎖緊的情況！也用于防止立式液壓缸停止時(shí)在自重作用下下滑等。

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液控單向閥和普通單向閥的區(qū)別

1.作用不一樣

普通單向閥又稱為止回閥，它的作用是控制油液的單方向流動(dòng),而反向時(shí)截止。

液控單向閥：保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

2.構(gòu)造不一樣

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。

3.分類不一樣

通單向閥又可以分為錐閥式和球閥式兩種。

液控單向閥分為單向閥和換向閥。

4.工作原理不一樣

普通單向閥工作原理是利用作用在閥芯上的液壓力來控制閥芯開啟或關(guān)閉的。

液控單向閥依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。

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特點(diǎn)：

單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。

如何判斷單向閥是否損壞

單向閥不起作用

　　這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥，反而有時(shí)正向油液還不能通過。

　　首先檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過小。

　　閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。

　　閥體的檢查：

　　閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。

　　雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù)。

　　閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過大，使閥芯偏移軸線過大，引起泄漏。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或更換。

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