恒力鉛酸蓄電池CB38-12 12V38AH/10HR含稅含運
恒力鉛酸蓄電池CB38-12 12V38AH/10HR含稅含運
恒力蓄電池-恒力蓄電池價格的UPS電源、UPS蓄電池供應(yīng)商;; UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池供應(yīng)商。
北京UPS蓄電池(恒力蓄電池)*供應(yīng)商為您提供的恒力蓄電池產(chǎn)品,優(yōu)勢的恒力蓄電池報價,的產(chǎn)品,完美的服務(wù),公司竭誠為您提供安全,可靠的電池解決方案,
"恒力"鉛酸免維護蓄電池的特性及電池結(jié)構(gòu)
不需維護(無需充水)
無需均衡充電
使用壽命長,期待壽命可達3到5年
端子采用鍍錫銅片,內(nèi)阻小
不滲漏液體,無酸性氣體溢出
自放電小
可用于除倒立以外的任意方向使用
運輸方便
船舶設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備
警報系統(tǒng)
發(fā)動機起動
緊急照明系統(tǒng)
備用電力電
大型UPS和計算機備用電源
峰值負載補償儲能裝置
電力系統(tǒng)
電信設(shè)備
控制系統(tǒng)
核電站
發(fā)電站
消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)
太陽能、風(fēng)電站
當(dāng)市電丟失時,集中控制模塊會自激產(chǎn)生同步信號發(fā)送給各個UPS模塊來保證各單元的輸出同頻同相。同時在均流的控制實現(xiàn)形式方面,集中式架構(gòu)的模塊化UPS依靠控制模塊來檢測整個系統(tǒng)的負載電流,然后除以系統(tǒng)模塊數(shù)量來作為各個UPS模塊的均流參考值,進而與各模塊輸出電流比較后求出偏差值來不斷調(diào)整各模塊的輸出電流,以保證系統(tǒng)內(nèi)模塊間良好的均流度。分布+集中控制邏輯模式的優(yōu)點在于采用獨立的均流與邏輯控制單元,均流度更好,且控制邏輯層級清晰,各功率模塊之間不存在競爭關(guān)系,軟件邏輯可靠性較高。為了保證集中控制單元的可靠性,避免單點故障,一般采用該架構(gòu)的UPS控制單元及通訊線路均會做1+1備份。1+1熱備份是的備份方式,其可靠性在各類系統(tǒng)長期運行實踐中已得到驗證。
規(guī)格及參數(shù)
電池型號 | 額定 | 20小時率 | 外部尺寸(mm) | 參考重量(Kg) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
CB4-12 | 12V | 4AH | 90.0 | 70.0 | 101.0 | 107.0 | 1.60 |
CB7-12 | 12V | 7AH | 151.0 | 65.0 | 94.0 | 100.0 | 2.25 |
CB7.2-12 | 12V | 7.2AH | 151.0 | 65.0 | 94.0 | 100.0 | 2.4 |
CB12-12 | 12V | 12AH | 151.0 | 98.5 | 95.5 | 101.5 | 3.8 |
CB17-12 | 12V | 17AH | 181.0 | 76.5 | 167.0 | 167.0 | 5.4 |
CB24-12 | 12V | 24AH | 167.0 | 175.0 | 128.0 | 128.0 | 8.20 |
CB26-12 | 12V | 26AH | 165.0 | 126.0 | 175.0 | 182.0 | 10.0 |
CB28-12 | 12V | 28AH | 167.0 | 175.0 | 128.0 | 128.0 | 10.0 |
CB35-12I | 12V | 35AH | 195.0 | 131.0 | 159.0 | 159.0 | 10.5 |
CB35-12 | 12V | 35AH | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 10.5 |
CB36-12 | 12V | 36AH | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 11.0 |
CB38-12 | 12V | 38AH | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 |
CB40-12 | 12V | 40AH | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 |
CB40-12 | 12V | 40AH | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 13.0 |
CB50-12 | 12V | 50AH | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 14.5 |
CB55-12 | 12V | 55AH | 229.0 | 138.0 | 210.0 | 232.0 | 17.6 |
CB60-12 | 12V | 60AH | 259.0 | 169.0 | 178.0 | 185.0 | 21.0 |
CB65-12 | 12V | 65AH | 351.0 | 167.0 | 174.0 | 174.0 | 21.0 |
CB70-12 | 12V | 70AH | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 23.8 |
CB75-12 | 12V | 75AH | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 24.5 |
CB80-12 | 12V | 80AH | 331.0 | 175.0 | 220.0 | 240.0 | 25.4 |
CB90-12 | 12V | 90AH | 306.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 27.3 |
CB90-12 | 12V | 90AH | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 27.5 |
CB100-12 | 12V | 100AH | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 29.5 |
CB120-12 | 12V | 120AH | 406.0 | 174.0 | 208.0 | 240.0 | 36.0 |
CB150-12 | 12V | 150AH | 483.0 | 170.0 | 241.0 | 241.0 | 45.0 |
CB180-6 | 6V | 180AH | 260.0 | 180.0 | 247.0 | 250.0 | 28.0 |
CB180-12 | 12V | 180AH | 530.0 | 206.0 | 214.0 | 244.0 | 55.0 |
CB200-12 | 12V | 200AH | 522.0 | 240.0 | 220.0 | 245.0 | 60.0 |
CB200-6 | 6V | 200AH | 323.0 | 178.0 | 225.0 | 250.0 | 30.0 |
(1)深度放電后回充性強,甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充。
(2)是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
(3)長時間放電具有優(yōu)良的性能。
(4)更適合高溫的環(huán)境使用。
(5)適用于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
(6)無流動性的膠體電解液,使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
(7)無需均衡充電。
(8)自放電小。
(9)非常準確的酸量控制,有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
(10)采用厚極板,減小了板柵的腐蝕,并極大的提高了電池壽命。
(11)內(nèi)阻低,充電接受能力強。
(12)與AGM電池相比,在正常的充電條件下,電池內(nèi)部水份損耗非常小。
(13)恒力*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板,提高了電池的性能及壽命。
(14)超高機械強度隔板的應(yīng)用,避免了短路產(chǎn)生的可能。
(15)在沒有*充足電的情況下,可以對電池進行放電,且對電池不會有任何損壞。
質(zhì)保規(guī)則:
期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
做。
公司以“品質(zhì)、行業(yè)、信譽為本、以質(zhì)取勝。 ”為經(jīng)營宗旨和方針。長期以來一直將人才梯隊建設(shè)視為可持續(xù)發(fā)展的源動力;奉行以人為本、唯才是用、人盡其才的理念,聚集了一大批的管理和技術(shù)人才,為生產(chǎn)的產(chǎn)品和創(chuàng)造的服務(wù)奠定了扎實的基礎(chǔ) 。
分布式架構(gòu)的模塊化UPS采用分散控制邏輯模式,系統(tǒng)中每個模塊都含有一個完整獨立的控制單元,系統(tǒng)的主控模塊會通過一定的邏輯規(guī)則從系統(tǒng)內(nèi)所有模塊中選出,其余模塊作為從控模塊聽從主控模塊調(diào)度。當(dāng)UPS系統(tǒng)中的一個從控模塊出現(xiàn)故障時其余模塊仍正常工作,當(dāng)主控模塊出現(xiàn)故障時可通過一定的競爭規(guī)則來使得另一個模塊作為主控模塊,保障系統(tǒng)繼續(xù)正常工作。
分散控制邏輯模式的優(yōu)點在于每個控制單元都可以完成對系統(tǒng)獨立控制的工作,故不存在這方面的單點故障點。但缺點也很明顯,首先因為主控模塊既要處理本身的信號,又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號,所以控制邏輯比較復(fù)雜,軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后,會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個模塊作為主控模塊,該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
相關(guān)產(chǎn)品
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